[实用新型]举升开关

说明书

本实用新型涉及开关技术领域，特别是公开了一种举升开关，包括下壳体、上盖以及设置在下壳体和上盖内的开关组件，所述开关组件包括接触件、驱动件和具有弹性的防水帽，防水帽朝向上盖，上盖上设置有供防水帽的端面裸露的开口，所述上盖抵接在防水帽上后与下壳体构成卡接设置。采用上述结构，提供了一种结构简单，加工方便，安装便捷，密封防水等级高，生产成本低的举升开关。

技术领域

本实用新型涉及开关技术领域，特别是一种应用在卡车举升系统里的举升开关。

背景技术

举升开关也叫液压翻转开关，是汽车的一个重要部件，它的主要功能是为卡车驾驶室举升系统提供电源信号，使驾驶室实现自由举升，按住驾驶轮胎后面的开关按钮,再将驾驶室的拨杆逆时针旋转到底,驾驶室升起,举升系统电源接通；松开驾驶轮胎后面的开关按钮,再将驾驶室的拨杆顺针旋转到底,驾驶室降下,举升系统电源断开。

目前，举升开关一般包括下壳体、上盖以及设置在下壳体和上盖内的开关组件，下壳体和上盖的密封连接结构为在其连接处进行涂胶密封，这样的密封连接结构不够可靠，容易出现因密封胶粘接性衰减而引起的开关失效故障，而且存在生产工艺繁琐，品质难以管控，可靠性差，成本高，开关防护等级较低等问题，一般难以满足汽车厂家整车的要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，加工方便，安装便捷，密封防水等级高，生产成本低的举升开关。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种举升开关，包括下壳体、上盖以及设置在下壳体和上盖内的开关组件，所述开关组件包括接触件、驱动件和具有弹性的防水帽，防水帽朝向上盖，上盖上设置有供防水帽的端面裸露的开口，所述上盖抵接在防水帽上后与下壳体构成卡接设置。

上述技术方案中，优选的防水帽为橡胶材料制成，这样通过开口按压防水帽可使其变形，驱动件和接触件依次设置在防水帽和下壳体之间，防水帽变形后可驱动驱动件，然后驱动件促使接触件导通，实现开关的接通，因上盖上具有开口，所以上盖需抵接在防水帽上构成密封连接，这样可避免灰尘或雨水进入下壳体内，上盖与下壳体通过卡接连接，可减少开关装配工序，提高开关安全性，

作为本实用新型的进一步设置，所述下壳体朝向上盖的端部设置有嵌入上盖的凸环，凸环的外周面与上盖的内壁之间设置有相互卡接的第一肩阶和第二肩阶。

上述技术方案中，开关结构设计简单，安装便捷，并大大的降低了开关成本，以往开关结构复杂，涉及零件较多，大多为金属件很难保证加工工艺，并且装配工艺繁琐，影响此类开关生产效率及利润，且本设计的结构大多为塑料件，易注塑加工，重量轻。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一肩阶为设置在凸环外周面上的环形凸台，第二肩阶为设置在上盖内壁上的卡块，卡块朝向环形凸台的端面呈倾斜设置。

上述技术方案中，上盖与下壳体卡位相配合，使卡块完全卡到下壳体的端面与环形凸台之间形成的卡位中，从而使下壳体和上盖紧密连接，使开关完全密封，提高安全性和可靠性。

作为本实用新型的进一步设置，所述上盖和防水帽之间设置有压盖，压盖的一端抵压在防水帽上，另一端抵压在设置在上盖的内壁上的限位环上。

上述技术方案中，卡接密封主要通过上盖给压盖施加轴向的压力，传输给防水帽，使其与防水帽接触的位置挤压受力，从而使密封性达到良好效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述压盖抵压在防水帽的端面呈锯齿状。

上述技术方案中，因防水帽为橡胶材质的，所以压盖抵接在防水帽上后会产生轻微变形，能使锯齿状的端部嵌设在防水帽内，且锯齿状的结构具有多层密封的效果，提高密封性，延长使用寿命。

作为本实用新型的进一步设置，所述下壳体和上盖的相对面上设置有相互插接的凸块和凹槽。