[实用新型]丹福尔锚

说明书

本实用新型涉及船用锚的技术领域，具体公开了一种丹福尔锚，包括锚干、锚爪和锚冠，所述锚爪沿锚干的竖轴线对称设置，锚爪固定安装在锚冠上，所述锚爪的两侧面上均固定连接有护板，护板与锚爪的夹角为80°‑100°，护板与所述锚干平行设置。本实用新型中的丹福尔锚，在其锚爪啮入底土时的过程中，护板跟随锚爪一起啮入底土，如此增大了整个丹福尔锚与底土之间的接触面积，并且主要是增大了丹福尔锚在竖直方向上与底土之间的接触面积，因此，在船舶发生晃动的过程中，啮入底土中的锚爪发生摆动或转动的难度增大，具有良好的止转效果，从而缩短了锚爪完全啮入底土的时间，同时能够有效防止走锚。

技术领域

本实用新型涉及船用锚的技术领域，具体公开了一种丹福尔锚。

背景技术

船锚是一种用于船停泊的专用器具，使用时将船锚抛入水中，入水后的船锚能够啮入底土，并通过船锚顶端所系的锚链或缆绳提供抓力，将船舶或其他浮体系留在预定水域。但是，船舶停在水上时是关闭了动力系统的，因此，当遇到水浪或者在大风天气下，船舶会在水面上发生晃动。在抛锚时船舶发生晃动时，将会导致船锚的锚爪在啮入底土的过程中发生左右摆动，锚爪抓住泥土产生抓力的难度增大，造成船锚彻底啮入底土的时间延长，更严重时甚至存在发生走锚的危险。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种丹福尔锚，以解决现有丹福尔锚的锚爪在啮土过程中容易因船舶晃动而发生转动，进而导致走锚的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：丹福尔锚，包括锚干、锚爪和锚冠，所述锚爪沿锚干的竖轴线对称设置，锚爪固定安装在锚冠上，所述锚爪的两侧面上均固定连接有护板，护板与锚爪的夹角为80°-100°，护板与所述锚干平行设置。

本方案的工作原理及有益效果在于：锚爪上设置的护板能够跟随锚爪一起啮入底土，啮入底土时，护板与底土相接触，增大了丹福尔锚在竖直方向上与底土之间的接触面积，因此，在锚爪欲发生摆动或者转动时，护板增大了锚爪发生摆动或转动的阻力，从而达到止转的效果，在船舶发生晃动时能够缩短锚爪完全啮入底土的时间，同时能够有效防止走锚，避免船舶在抛锚过程中因走锚发生危险。

进一步，所述护板内开设有空腔，护板的顶壁和底壁分别开设有多个第一排水口和第二排水口，第一排水口和第二排水口均与空腔连通。

护板内开设空腔，直接减少了护板的重量，从而减少了锚的整体重量，同时，第一排水口和第二排水口连通着空腔，因此，锚入水后，海水立即涌入空腔内，增加护板的重量，从而增加锚入水后的整体重量，有助于锚爪和护板在沉至海底时沉入泥沙中。并且，在锚被拖曳的过程中，海底的泥沙通过第一排水口进入护板的空腔内，空腔内的海水经第二排水孔排出，由于泥沙和海水具有粘性作用，因此锚爪、护板与底土更难分离，增大了锚的抓力，从而增大了锚的抓重比。另外，在锚入水下沉的过程中，海水能够自由通过第二排水孔、空腔和第一排水口，减少了海水对护板的阻力，从而减少海水对锚的浮力，使得锚得以快速沉降。

进一步，所述锚冠的前侧壁和后侧壁上均固定连接有支撑块。

在锚冠上设置支撑块以便确保锚爪与海底面之间具有足够的倾斜角度，使得锚爪能够尽快完全啮入底土之中，快速完成船舶的停泊。

进一步，所述支撑块远离锚冠的一侧壁上开设有凹槽，凹槽的侧壁上开设有多个第三排水口。

支撑块设置凹槽一是为了达到预期效果的同时减少锚的整体重量，同时也减少制造原料的用料，二是为了海底的泥沙能够进入凹槽内部，利用泥沙与海水的粘性作用进一步增加锚的抓力。而凹槽的侧壁上开设第三排水口则是方便泥沙进入凹槽的过程中海水能够通过第三排水口排出，同时也是为了减少泥沙和海水对移动时的支撑块所施加的阻力。

进一步，所述锚冠远离锚干的一侧壁上固定连接有锚尖，锚尖上开设有通孔。

在锚尖上开设的通孔内系上锚链，在起锚时，拉动锚链即可轻松使得锚发生翻转，实现起锚操作简单、省时、省力。