[实用新型]一种钻机动力系统有效
申请号: | 201821754550.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN208918465U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 杨平;陈佳伟;张天翼;蹇启林 | 申请(专利权)人: | 四川昆仑石油设备制造有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李林合 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力输入装置 钻机动力系统 并车传动箱 离合器 一体电机 电机 变频 本实用新型 控制系统 柴油机 变频器 原有的 底座 石油开采设备 输出轴连接 电气连接 节能环保 污染废气 运输成本 输出轴 输入轴 钻机 柴油 噪音 | ||
1.一种钻机动力系统,其特征在于,包括:底座(10)、控制系统以及均设置在所述底座(10)上的动力输入装置(20)和并车传动箱(30);
所述动力输入装置(20)的数量至少1个,并且分别与所述并车传动箱(30)连接;所述动力输入装置(20)包括变频一体电机(21)和离合器(24);所述变频一体电机(21)包括电机(25)和设置在所述电机(25)上的变频器(26),所述变频器(26)分别与所述电机(25)和控制系统电气连接;所述离合器(24)的输入轴与所述电机(25)的输出轴连接,所述离合器(24)的输出轴与所述并车传动箱(30)连接。
2.根据权利要求1所述的钻机动力系统,其特征在于,所述变频一体电机(21)和离合器(24)之间设有正车厢(22)。
3.根据权利要求2所述的钻机动力系统,其特征在于,所述变频一体电机(21)通过球笼式万向轴(27)与所述正车厢(22)连接。
4.根据权利要求3所述的钻机动力系统,其特征在于,所述正车厢(22)通过十字轴式万向轴(28)与所述离合器(24)连接。
5.根据权利要求4所述的钻机动力系统,其特征在于,所述正车厢(22)与所述十字轴式万向轴(28)之间设有惯刹装置(23)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的钻机动力系统,其特征在于,所述控制系统为西门子S7-300自动化系统。
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