[实用新型]一种制冷压缩机用曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种制冷压缩机用曲轴箱，包括气缸头、气缸面、气缸孔、螺钉孔、排气孔和凹槽，气缸面设于气缸头的前端，气缸面为一平面，气缸孔、螺钉孔、排气孔均设于气缸面上；凹槽设于气缸面上并分布在气缸孔周围，凹槽与气缸孔、排气孔、螺钉孔不相连通，凹槽的边缘与气缸孔、排气孔、螺钉孔间的最短距离分别为2～8mm。本实用新型曲轴箱能同时提升气缸的密封特性、散热性能和抗变形能力，从而提升压缩机的性能及可靠性。它实施简易，操作简单，改进成本低，组合方式灵活，可以用于大批量生产。

技术领域

本实用新型涉及到制冷压缩机领域，具体地说是一种制冷压缩机用曲轴箱。

背景技术

目前，制冷压缩机领域中广泛使用活塞往复式压缩机。活塞往复式压缩机中，曲轴箱的气缸部分是其主要工作区域，活塞在气缸内作高速往复运动，实现制冷剂在压缩机、冰箱内部的循环。图1和图2所示的即为现有一种曲轴箱的结构，气缸面2设置在气缸头11上，螺钉孔1、排气孔3、气缸孔4均设于气缸面2上。活塞在气缸中运动，吸气组件（包括阀板、阀片、吸气消声器等）通过螺钉和螺钉孔1紧固在气缸头11上。气缸的特性要求主要包括以下三方面：1、气缸需要有较好的密封特性，防止制冷剂泄漏；2、气缸需要有良好的散热性能，防止吸气过热从而降低吸气效率；3、气孔需要有较好的抗变形能力，在温度变化（从-50℃到120℃左右）、扭矩装载、活塞摩擦、气体推力等作用下，气缸孔的变形量需要控制在一定范围内。为适应国家节能降耗的要求和节能、静音冰箱的市场主流开发趋势，制冷压缩机领域里普遍采用以下一些改进方法：1、在提升密封性上，可以提高气缸端面的平面度，或者采用铁基垫片；2、在提升散热性能上，可以通过加大吸气消声器的容腔来实现，或者通过优化浇注工艺来提升气缸内部密度的均匀性；3、在抗变形方面，可适当降低螺钉扭矩，可加大加厚气缸头。以上的这些措施，有些存在一定矛盾，如降低螺钉扭矩可以降低气缸变形但是不利于密封；而有些工艺过程较为复杂，如优化浇注工艺需要大量实验验证（铸件配方、浇注温度、型腔设计等等）；而有些会增加较多成本，如采用铁基垫片。在目前压缩机小型化发展趋势下，工艺复杂、成本上升会成为产品推向市场的较大阻力。如何能够通过较为简易、操作性好、低成本措施来解决这一问题成为本领域一项长期研究的课题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种能同时提升气缸的密封特性、散热性能和抗变形能力，从而提升压缩机的性能及可靠性的制冷压缩机用曲轴箱。

为解决上述技术问题，本实用新型一种制冷压缩机用曲轴箱包括气缸头、气缸面、气缸孔、螺钉孔、排气孔和凹槽，所述气缸面设于气缸头的前端，所述气缸面为一平面，所述气缸孔、螺钉孔、排气孔均设于所述气缸面上；所述凹槽设于所述气缸面上并分布在所述气缸孔周围，所述凹槽与所述气缸孔、排气孔、螺钉孔不相连通，所述凹槽的边缘与所述气缸孔、排气孔、螺钉孔间的最短距离分别为2～8mm。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述气缸头为规则的几何形状，如矩形、梯形等；也可以为非规则形状，如十字花瓣形。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述凹槽分布在所述气缸孔与所述螺钉孔和排气孔之间，所述凹槽的宽度为1～6mm，所述凹槽的深度为1～10mm。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述凹槽包括上部的直槽、中部的圆环槽和下部的直槽，所述直槽分别与所述圆环槽连通。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述上部的直槽有三条，分别从中间和左右两侧连入所述中部的圆环槽。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述凹槽还包括有中部两侧的斜槽，所述斜槽与所述圆环槽相连通。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述凹槽包括中部的圆环槽和下部的直槽，所述直槽与所述圆环槽连通。

上述一种制冷压缩机用曲轴箱，所述凹槽采用铸造工艺浇注成型，或采用机加工设备进行后续加工。