[实用新型]一种产品输送装置有效

专利信息
申请号: 201821755777.9 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN208897917U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 刘阳杰;郑友林 申请(专利权)人: 成都海科智盛科技有限公司
主分类号: B65G23/04 分类号: B65G23/04;B65G15/22;B65G23/44
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 刘凯
地址: 611130 四川省成都市温江区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 输送单元 模块化 输送皮带 动力滚筒 产品输送装置 本实用新型 驱动电机 驱动机构 并联输送 并排布置 动力单元 摩擦驱动 设备运行 有效解决 输送线 均压 皮带 转动 维护
【说明书】:

本实用新型公开了一种产品输送装置,包括多个相互独立且并排布置的模块化输送单元,所述模块化输送单元包括输送皮带,多个模块化输送单元通过驱动机构带动输送皮带运动,所述驱动机构包括驱动电机以及至少一根动力滚筒,所述驱动电机通过传动机构带动动力滚筒转动,所述多个模块化输送单元的输送皮带均压紧在动力滚筒的表面,每个模块化输送单元的输送皮带通过皮带与动力滚筒的摩擦驱动输送皮带的运动。本实用新型通过一个动力多套模块化输送单元的设计,有效解决了多根输送线并联输送产品时,存在的动力单元多,成本高且维护困难的问题,而且任意一个模块化输送单元出现故障均不会影响其他输送单元的正常运行,大大提高设备运行的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于产品生产技术领域,特别涉及一种产品输送装置。

背景技术

目前在产品加工生产中,通过输送装置对产品进行输送是常见的自动化生产工序,现有的输送装置对于多根输送线并联输送产品时,每根输送线都采用独立的驱动机构,这样造成动力单元多,设备成本高,而且维护困难。若采用一个动力单元通过常规的传动机构同时带动多根输送线运行,由于多根输送线之间通过传动机构进行关联,若传动机构中某一点的传动出现问题,则会造成该点之后的所有输送线无法运行,严重时甚至造成整个输送装置的停运。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于,针对上述存在的问题,提供一种一个动力同时带动多个独立模块化输送线的产品输送装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种产品输送装置,其特征在于:包括多个相互独立且并排布置的模块化输送单元,所述模块化输送单元包括输送皮带,多个模块化输送单元通过驱动机构带动输送皮带运动,所述驱动机构包括驱动电机以及至少一根动力滚筒,所述驱动电机通过传动机构带动动力滚筒转动,所述多个模块化输送单元的输送皮带均压紧在动力滚筒的表面,每个模块化输送单元的输送皮带通过皮带与动力滚筒的摩擦驱动输送皮带的运动。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述输送皮带压紧在动力滚筒的对应处设置有皮带压紧机构,所述皮带压紧机构包括设置在动力滚筒两侧的压紧轮,所述输送皮带绕接在动力滚筒及压紧轮上,并通过动力滚筒两侧的压紧轮将输送皮带压紧在动力滚筒上,所述压紧轮转动地连接在模块化输送单元的外壳上。

本实用新型所述的产品输送装置,其在所述压紧轮内部设置有皮带通槽,所述输送皮带穿过压紧轮。

本实用新型所述的产品输送装置,其在所述皮带压紧机构两侧设置有张紧轮,所述张紧轮转动地连接在外壳上。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述输送皮带两端分别绕接在模块化输送单元的转轴上,所述转轴转动地连接在外壳两端部。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述外壳对称地设置在输送皮带两侧,所述压紧轮、张紧轮以及转轴分别设置在对称布置地外壳之间,在所述对称布置地外壳之间还设置有支撑件。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述传动机构包括与驱动电机动力输出端连接的主动齿轮、与动力滚筒连接的从动齿轮以及绕接在主动齿轮和从动齿轮上的传动链条,所述动力滚筒横跨多个并联设置的模块化输送单元并通过摩擦力带动多个模块化输送单元的输送皮带同步运动。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述驱动电机固定安装在机架上,所述多个模块化输送单元支承在机架上。

本实用新型所述的产品输送装置,其所述动力滚筒为两根,在两根动力滚筒的两侧分别设置有压紧轮,经过动力滚筒和压紧轮的输送皮带呈波浪形,所述驱动电机通过传动链条带动两根动力滚筒同步且同向转动,在所述外壳上设置有用于布置动力滚筒的让位缺口。

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