[实用新型]全液压振荡泵有效
申请号: | 201821756499.9 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209067167U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张泉 | 申请(专利权)人: | 南充西南石油大学设计研究院有限责任公司成都分公司 |
主分类号: | E21B37/00 | 分类号: | E21B37/00;E21B28/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 杨长青 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全液压 振荡泵 液动换向阀 第二油缸 第一油缸 进油主管 转阀 活塞 第二泵体 第一泵体 柱塞连接 撞轮 减压阀 本实用新型 工作进油口 减压阀连接 手柄 工作油口 上端接口 下端接口 悬浮浆体 出口端 控制口 排出管 吸入管 液压泵 可用 适配 支管 连通 | ||
1.全液压振荡泵,其特征在于:包括进油主管线、液动换向阀(7)、转阀(9)和撞轮(10),进油主管线上设置油泵(2)以及与油泵(2)配合的动力装置,进油主管线的出口端与液动换向阀(7)的工作进油口连接,液动换向阀(7)的两个工作油口分别与第一油缸(16-1)的上端接口和第二油缸(16-2)的上端接口相连,第一油缸(16-1)的下端接口和第二油缸(16-2)的下端接口连通;
第一油缸(16-1)内设置第一活塞,第一活塞与第一泵体(12-1)的第一柱塞(11-1)连接,第二油缸(16-2)内设置第二活塞,第二活塞与第二泵体(12-2)的第二柱塞(11-2)连接;
第一柱塞(11-1)上还设置撞轮(10),油泵(2)与液动换向阀(7)之间的进油主管线上还设置支管,支管连接减压阀(8),减压阀(8)连接转阀(9),转阀(9)与液动换向阀(7)的控制口相连,并且转阀(9)的手柄与撞轮(10)适配;
第一泵体(12-1)和第二泵体(12-2)分别连接吸入管,两条吸入管上分别设置吸入单向阀(18),吸入管的端头为吸入口(21);第一泵体(12-1)和第二泵体(12-2)还分别连接排出管,两条排出管上分别设置排压单向阀(19),排出管的端头为排压口(20)。
2.如权利要求1所述的全液压振荡泵,其特征在于:所述第一油缸(16-1)的上端接口和下端接口之间通过管线连通并且管线上设置顺序阀(15),第二油缸(16-2)的上端接口和下端接口之间通过管线连通并且管线上设置顺序阀(15)。
3.如权利要求2所述的全液压振荡泵,其特征在于:所述第一油缸(16-1)的上端接口和下端接口之间的管线上串联设置两个顺序阀(15),第一油缸(16-1)的下端接口和第二油缸(16-2)的下端接口之间的管线与直接与第一油缸(16-1)连接的两个顺序阀(15)之间的管线连通;
第二油缸(16-2)的上端接口和下端接口之间的管线上串联设置两个顺序阀(15),第一油缸(16-1)的下端接口和第二油缸(16-2)的下端接口之间的管线与直接与第二油缸(16-2)连接的两个顺序阀(15)之间的管线连通。
4.如权利要求1、2或3所述的全液压振荡泵,其特征在于:所述全液压振荡泵还包括油箱(14),进油主管线的入口位于油箱(14)内;液动换向阀(7)的一个回油口连接于油箱(14)。
5.如权利要求4所述的全液压振荡泵,其特征在于:所述油泵(2)的入口管线设置滤油器(1),滤油器(1)位于油箱(14)内,油泵(2)的出口管线设置单向阀(3),单向阀(3)和液动换向阀(7)之间的进油主管线上设置溢流阀(4)、系统蓄能器(5)和压力表(6)。
6.如权利要求1所述的全液压振荡泵,其特征在于:所述动力装置为电机(13)。
7.如权利要求1所述的全液压振荡泵,其特征在于:两个所述排压单向阀(19)的出口汇合,并形成一个排压口(20),汇合的管路上设置支管,支管上连接排压蓄能器(17)。
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