[实用新型]一种车轮滚动集流的汽车前车门车窗的雨天除雾水装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮滚动集流的汽车前车门车窗的雨天除雾水装置，其结构包括车门、车窗、循环集流车窗除雾装置、前轮挡泥板，本实用新型具有的效果：磁力叶轮转动过程中，由于叶片上安装的磁条与磁圈始终保持同极相斥，受磁斥力作用，磁力叶轮的转动的速度增加，并驱动传动皮带轮旋转，使传动皮带轮通过主动杆和从动杆带动气筒内部的活塞作直线往复运动，并将空气从导流孔推出，并结合雨天时触发活动板一端设有的动触头与静触头接触，使电加热网产生热量，气流通过电加热网形成热风，并利用导流孔将气流压缩，使气流加快，将滴落在车窗外侧表面上的水滴向外吹散，并加快车窗外表面干化速度，提高车窗透视度和除雾水效果，从而提高驾驶员的驾车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车前车门除雾设备技术领域，尤其是涉及到一种车轮滚动集流的汽车前车门车窗的雨天除雾水装置。

背景技术

雨天在驾车过程中，后视镜的镜面上会黏附许多小水珠，现有的后视镜大多具备电加热除雾功能，能够去除后视镜镜面上的小水珠，但是雨天时驾驶位和副驾驶位的车窗外侧依然黏附着许多小水珠，无法使驾驶员透过车窗观察到后视镜的情况，严重影响驾驶员的驾车安全，因此目前需要针对雨天对驾驶位和副驾驶位车窗外侧会黏附着许多小水珠研发一种高效的车窗雨天除雾水的装置，从而提高驾驶员的驾车安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车轮滚动集流的汽车前车门车窗的雨天除雾水装置，其结构包括车门、车窗、循环集流车窗除雾装置、前轮挡泥板，所述的车门上设有车窗并且二者活动连接，所述的循环集流车窗除雾装置安装在车门内，所述的车门一端设有前轮挡泥板，所述的前轮挡泥板和循环集流车窗除雾装置相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的循环集流车窗除雾装置由气流循利用传动机构、传动皮带轮、传动带限位轮、主动杆、外罩、从动杆、气筒、除雾导流罩、导流孔、电加热网、集流罩、进气管、活塞组成，所述的外罩顶部安装有除雾导流罩，所述的除雾导流罩设于车窗外侧并且顶面上均匀等距设有两个以上导流孔，所述的除雾导流罩底部安设有集流罩，所述的集流罩内部安装有电加热网，所述的气筒安装在集流罩底部中心位置的圆形槽口上，所述的气筒两侧设有进气管，所述的进气管一端和气筒外壁上的槽口连接，所述的进气管另一端扣合固定在外罩上，所述的气筒内部设有活塞并且二者采用滑动配合，所述的气筒下方设有传动皮带轮，所述的传动皮带轮安装在外罩内部，所述的活塞和传动皮带轮依次通过从动杆和主动杆，所述的从动杆和主动杆二者采用活动连接，所述的从动杆另一端与活塞连接，所述的主动杆另一端与传动皮带轮一侧外壁活动连接，所述的传动皮带轮一侧设有传动带限位轮，所述的传动带限位轮安装在外罩内，所述的气流循利用传动机构安装在外罩一侧。

作为本技术方案的进一步优化，所述的气流循利用传动机构由导流管、导流罩、磁圈、磁力叶轮、传动带、电加热器、静触头、动触头、活动板、拉簧、滤水网、排水管组成，所述的导流管一端与前轮挡泥板连接，所述的导流管另一端设有导流罩并且二者相扣合，所述的导流罩嵌入固定在外罩一侧凹槽上，所述的导流罩内部的中心位置安装有磁力叶轮，所述的导流罩内壁上均匀等距安设有两个磁圈，所述的磁圈和磁力叶轮相配合，所述的磁力叶轮和传动带限位轮通过传动带连接，所述的导流罩底部安装有排水管，所述的排水管和导流罩的连接端安设有滤水网，所述的排水管上设有活动板并且二者活动连接，所述的活动板一端置于排水管内部，所述的活动板另一端排水管外侧，所述的排水管内部设有拉簧，所述的拉簧和排水管相互排平行并且首尾两端分别固定在导流罩底部和活动板顶面上，所述的活动板外侧一端安装有动触头，所述的动触头上方设有电加热器，所述的电加热器安装在外罩内部并且底部的中心位置设有静触头，所述的静触头和动触头相配合，所述的电加热器和电加热网电连接。