[实用新型]一种螺旋卸煤机有效

专利信息
申请号: 201821756762.4 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN209226184U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 张帆;黎仕强;田野;杨雁;郑波;何文章;杜熙 申请(专利权)人: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
主分类号: B65G67/26 分类号: B65G67/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610081 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 螺旋机头 支撑架 刮板 本实用新型 复位机构 减速箱 卸煤机 同一水平面 电机连接 滑动连接 卸煤设备 轴向方向 运输车 铰接 立柱 毛刷 相等 卸煤 运煤 磨损 平行 装载 电机 残留 延伸
【说明书】:

本实用新型涉及一种螺旋卸煤机,属于卸煤设备技术领域,其包括螺旋机头,所述螺旋机头通过支撑架与立柱滑动连接,所述支撑架上设置电机与减速箱,所述螺旋机头通过减速箱与电机连接,所述支撑架上还铰接有与螺旋机头平行的刮板,所述刮板沿螺旋机头的轴向方向延伸,且所述刮板的长度与螺旋机头相等。所述刮板与支撑架之间设置复位机构,所述复位机构使刮板远离支撑架的边沿与螺旋机头远离支撑架的边沿位于同一水平面内,所述刮板远离支撑架的一侧设置毛刷。本实用新型具有卸煤彻底、残留少,不会刮磨损伤装载运煤的运输车的效果。

技术领域

本实用新型涉及卸煤设备技术领域,尤其涉及一种螺旋卸煤机。

背景技术

螺旋卸煤机,是以螺旋叶作为卸料结构,当螺旋叶在煤堆中旋转时,与螺旋叶接触的煤被推下运煤车,落入受煤坑或指定货位,卸煤效率高,对不同车型的运煤车适应性好,且设备简单、造价成本低,维护方便,是常用的卸煤设备。但螺旋卸煤机在卸煤时会产生一定量的粉尘,并在车皮底部残留部分物料,需要人工辅助清理,工人清理残留物料时需要在含有大量粉尘的环境下作业。

现有技术中,公告号为CN2905725Y的中国专利公开了一种螺旋式汽车卸车机,包括大车、小车、液压系统和螺旋刮板装置,在小车上安装有液压系统,且液压系统与螺旋刮板装置相连,即在卸煤的螺旋机构的侧面设置刮板,对运煤车上的煤进行刮除,通过液压系统的液压恒定浮动补偿装置消除由于汽车弹簧钢板和轮胎能力的释放而产生的刮板对车箱板过大的摩擦力,保护汽车底板。这样增加的刮板结构就减少了螺旋卸煤机在卸煤过程中的物料残留,但液压恒定浮动补偿装置响应恒压浮动补偿时需要油缸上腔压力达到预定值,这一响应过程需要一定时间和相应的压力,即液压恒定浮动补偿装置实现其功能时,刮板已经与车箱板发生了刮擦并达到了一定压力,虽然该液压系统对车箱板有一定的保护作用,但仍不可避免刮板与车箱板刮擦损伤车箱板的情况出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺旋卸煤机,具有卸煤彻底、残留少,不损伤车箱板的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种螺旋卸煤机,包括螺旋机头,所述螺旋机头通过支撑架与立柱滑动连接,所述支撑架上设置电机与减速箱,所述螺旋机头通过减速箱与电机连接,所述支撑架上还铰接有与螺旋机头平行的刮板,所述刮板沿螺旋机头的轴向方向延伸,且所述刮板的长度与螺旋机头相等。所述刮板与支撑架之间设置复位机构,所述复位机构使刮板远离支撑架的边沿与螺旋机头远离支撑架的边沿位于同一水平面内,所述刮板远离支撑架的一侧设置毛刷。

实施上述技术方案,将用于卸煤的螺旋机头设置在支撑架上,支撑架与立柱滑动连接,支撑架能够在立柱上升降滑动,在需要卸煤时,将装载有煤的运输车停在两个立柱之间,支撑将沿立柱下降,使螺旋机头下降至煤堆中,支撑架上与之铰接的刮板则被煤堆顶起,使刮板向远离螺旋机头的一侧转动。螺旋机头与减速箱之间通过传动机构连接,这里的传动机构可以是皮带或链条,只要能够实现传动作用即可。要进行卸煤作业时,开启电机,电机输出轴通过减速箱和传动机构带动螺旋机头转动,将与螺旋机头相接触的煤料推向受煤坑或指定货位,螺旋机头两侧的较高的煤堆均向螺旋机头的方向倾倒。随着煤堆高度的下降,刮板在复位机构的作用下向螺旋机头的方向转动,当刮板远离支撑架的边沿与螺旋机头远离支撑架的边沿位于同一水平面内时,即刮板的下沿与螺旋机头的下沿在同一水平高度时,刮板下沿的毛刷对车箱板进行刮扫和清理。这样刮板的下沿与车箱板之间始终保持有缝隙,不会刮擦损伤车箱板,当刮板与车箱板之间的距离过小时,刮板还会被顶起向远离螺旋机头的一侧转动,设备运行的安全性高。

本实用新型进一步设置为,所述支撑架上设置有延长杆,所述延长杆的一端与支撑架固定连接,另一端设置铰接轴,所述刮板铰接在铰接轴上,所述刮板由铰接轴向远离螺旋机头的一侧倾斜。

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