[实用新型]一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置有效
申请号: | 201821756782.1 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209053619U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李雷;欧佳军;白玉杰;孙义 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第六工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21D11/10 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运平台 供给装置 横移轨道 齿条式 混凝土 承载轨道 驱动装置 长度方向间隔 本实用新型 横移齿条 滑动安装 容错率 下表面 驱动 | ||
本实用新型公开了一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置,包括:承载轨道(1)、横移轨道(2)、转运平台(3)以及驱动装置(4);承载轨道(1)位于转运平台(3)的上方,与转运平台(3)固定连接,横移轨道(2)与TBM拖车固定连接,转运平台(3)滑动安装于横移轨道(2)的上方,且下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条(31),驱动装置(4)位于转运平台(3)的下方,与TBM拖车固定连接,驱动转运平台(3)横向移动。该齿条式混凝土供给装置具有容错率高,成本低,效率高等优点。
技术领域
本实用新型公开涉及隧道掘进技术的技术领域,尤其涉及一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置。
背景技术
在TBM施工过程中,物料供给装置主要用于将施工所需物料及时运送到施工场地,保证物料及时供应,确保施工进度,在施工过程中发挥十分重要的作用。当开挖洞径小至一定程度时,由于运输车辆无法错车,及时的物料组织和调配则更加重要。
目前,在小洞径TBM施工过程中,为解决物料运输的问题,普遍采用的措施为:1.严格制定物料运输时间表,加强机车保养等;2.隧洞局部扩挖修建错车洞室;3.增加错车平台;4.增加罐车吊机。这些措施中存在容错率不高,不能完全发挥TBM快速掘进的优势;额外工程量大,对工期和成本有较大影响等问题。
因此,如何研发一种容错率高、成本低、且适用于小洞径TBM施工的混凝土供给装置,成为人们亟待解决的问题。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型公开提供了一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置,以至少解决容错率低、成本高、工作效率低等问题
本实用新型提供的技术方案,具体为,一种用于TBM掘进的齿条式混凝土供给装置,其特征在于,包括:承载轨道1、横移轨道2、转运平台3以及驱动装置4;
所述承载轨道1位于所述转运平台3的上方,与所述转运平台3固定连接;
所述横移轨道2与TBM拖车固定连接,且相对所述承载轨道1垂直设置;
所述转运平台3滑动安装于所述横移轨道2的上方,在所述转运平台3的下表面沿长度方向间隔设置有多个横移齿条31;
所述驱动装置4位于所述转运平台3的下方,与TBM拖车固定连接,所述驱动装置4包括:驱动马达41、驱动轴42以及多个驱动齿轮43,所述驱动马达41的输出端与所述驱动轴42固定连接,所述多个驱动齿轮43间隔套装于所述驱动轴42的外部,分别与多个所述横移齿条31一一对应啮合。
优选,所述承载轨道1采用下凹式,其截面呈“凹”字型。
进一步优选,所述转运平台3的下表面设置有滑槽,所述转运平台3通过所述滑槽与所述横移轨道2滑动连接。
进一步优选,所述转运平台3的两端设置有引导斜坡
进一步优选,所述驱动马达41为液压驱动马达。
进一步优选,所述横移轨道2的侧面设置有限位板21,所述限位板21可在水平方向沿所述横移轨道2的侧面自由伸缩。
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