[实用新型]电池模组容纳单元、电池包和车辆

说明书

本公开涉及一种电池模组容纳单元、电池包和车辆，电池模组容纳单元包括由底板(11)、一对端板(12)和一对侧板(13)围成的容纳室(10)，所述侧板(13)的外侧形成为平板面，以能够与相邻的另一个相同形状的容纳室侧向对接，所述侧板(13)上开设有避让开口(131)，所述避让开口(131)为从所述侧板(13)顶部下凹形成的凹槽。通过上述技术方案，本公开提供的电池模组容纳单元具有能够容纳电池模组的容纳室，并且多个容纳室可以通过电池模组容纳单元的侧板相互连接，每个容纳室中的电池模组又可以通过侧板上的避让开口连通，从而能够满足不同的电量需求，避免电池包的重复开发，节省研发成本和周期。

技术领域

本公开涉及电池包制造技术领域，具体地，涉及一种电池模组容纳单元、电池包和车辆。

背景技术

随着电池包的应用领域越来越广，市场对电池包的差异化需求也越来越多。例如将电池包应用到新能源汽车上时，需要考虑不同车型需求的电量不同，即使是同一车型有时也需要配置不同的电量，而一些开始应用的电池包标准箱结构又由于车身空间受限而不适用，因此车企在开发新能源汽车时，会根据每款车型的需求电量不同而开发不同的电池包，这些都会导致电池包的重复开发，进而增加研发成本和周期。

实用新型内容

本公开的一个目的是提供一种电池模组容纳单元，该电池模组容纳单元能够有效解决电池包重复开发的问题。

本公开的另一个目的是提供一种电池包，该电池包配置有本公开提供的电池模组容纳单元。

本公开的又一个目的是提供一种车辆，该车辆配置有本公开提供的电池包。

为了实现上述目的，本公开提供一种电池模组容纳单元，包括由底板、一对端板和一对侧板围成的容纳室，所述侧板的外侧形成为平板面，以能够与相邻的另一个相同形状的容纳室侧向对接，所述侧板上开设有避让开口，所述避让开口为从所述侧板顶部下凹形成的凹槽。

可选地，所述避让开口为沿所述侧板的延伸方向间隔布设的多个。

可选地，多个所述避让开口的长度不等。

可选地，两个所述侧板上的所述避让开口相错设置。

可选地，所述侧板的位于两个所述端板之间的部分开设有第一紧固孔。

可选地，所述侧板的两端凸出于所述端板的端面。

可选地，所述侧板的凸出于所述端板的端面的部分开设有第二紧固孔。

根据本公开的第二个方面，提供一种电池包，包括一个或多个依次对接的电池模组容纳单元和容纳在所述电池模组容纳单元中的电池模组，所述电池模组容纳单元为根据以上所述的电池模组容纳单元。

可选地，相邻两个所述电池模组容纳单元的侧板之间设置有密封件。

根据本公开的第三个方面，提供一种车辆，所述车辆包括上述的电池包。

通过上述技术方案，本公开提供的电池模组容纳单元具有能够容纳电池模组的容纳室，并且多个容纳室可以通过电池模组容纳单元的侧板相互连接，每个容纳室中的电池模组又可以通过侧板上的避让开口连通，从而能够满足不同的电量需求，避免电池包的重复开发，节省研发成本和周期。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种示例性实施方式提供的电池模组容纳单元的结构示意图；

图2是图1示出的电池模组容纳单元为两个时的一种示例性连接方式；