[实用新型]一种白车身焊装夹具手动定位结构

说明书

本实用新型提供一种白车身焊装夹具手动定位结构，包括白车身主体、定位连接板和球头柱塞；所述白车身主体的侧壁通过夹板夹持在固定座上；所述固定座的右侧壁上固定连接有气缸，而气缸的上端活动轴固定连接有定位连接板。本实用新型结构用于白车身(白车身零件定位孔自带角度)焊装夹具手动定位结构中，由于自然状态下气缸所连接定位销手动伸出后，重力向下，定位销伸出后没有外力推动情况会自然下落，使用这种结构后，人工将定位销伸出，球头柱塞球头进入定位部分如：剖视图，实现定位功能；本白车身焊装夹具手动定位结构在使用过程中安装简单、稳定、可靠、成本低，并且克服了定位结构自然下落的情况。

技术领域

本实用新型属于机械焊装技术领域，更具体地说，特别涉及一种白车身焊装夹具手动定位结构。

背景技术

白车身，是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件，而在白车身焊装过程中需要使用到焊接夹具。

基于上述，本发明人发现，现有技术的夹具定位结构复杂，成本比较高，占用空间比较大，不能用一个气缸带动三个不同方向的压块进行夹紧，不方便操作者进行工作，容易出现对操作者的刮碰，取件也不方便容易，并且无法进行精确定位等问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种白车身焊装夹具手动定位结构，以解决现有技术的夹具定位结构复杂，成本比较高，占用空间比较大，不能用一个气缸带动三个不同方向的压块进行夹紧，不方便操作者进行工作，容易出现对操作者的刮碰，取件也不方便容易，并且无法进行精确定位的问题。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种白车身焊装夹具手动定位结构，包括白车身主体、固定座、白车身定位销、气缸、手动连杆、夹板、固定耳块、铰轴、定位连接板和球头柱塞；所述白车身主体的侧壁通过夹板夹持在固定座上；所述固定座的右侧壁上固定连接有气缸，而气缸的上端活动轴固定连接有定位连接板；所述定位连接板与气缸活动方向相垂直；所述定位连接板的后端顶部通过铰轴转动连接有手动连杆。

进一步的，所述手动连杆为两段九十度垂直弯折结构，且手动连杆上与白车身主体相平行的部分中部通过固定耳块固定在白车身主体上。

进一步的，所述固定座的右端侧壁上端设置有球头柱塞，且球头柱塞通过螺纹螺接在固定座中。

进一步的，所述定位连接板的左侧壁上与球头柱塞相对应的位置处开设有半球状的凹槽。

进一步的，所述定位连接板的后端中部与球头柱塞所在位置一致的直线处垂直插接有白车身定位销。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型结构用于白车身(白车身零件定位孔自带角度)焊装夹具手动定位结构中，由于自然状态下气缸所连接定位销手动伸出后，由于重力向下，定位销伸出后没有外力推动情况会自然下落，使用这种结构后，人工将定位销伸出，球头柱塞球头进入定位部分如：剖视图，实现定位功能；本一种白车身焊装夹具手动定位结构在使用过程中安装简单、稳定、可靠、成本低，并且克服了定位结构自然下落的情况。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的球头柱塞球头部分剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-白车身主体、2-固定座、3-白车身定位销、4-气缸、5-手动连杆、6-夹板、7-固定耳块、8-铰轴、9-定位连接板，10-球头柱塞。

具体实施方式