[实用新型]新能源汽车快速换电连接器结构有效
| 申请号： | 201821758759.6 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209064031U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 马涛;董树武 | 申请（专利权）人： | 绿驰汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区华*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接器底座 安装座 插接端 电连接器结构 本实用新型 新能源汽车 中间设置 连接器 车身连接结构 冷却液接口 电连接器 冷却液管 配合间隙 使用寿命 维修成本 整车空间 安装孔 插口端 电池包 快换 整车 优化 | ||
【权利要求书】：
1.新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于包括连接器底座（1）以及对应设置在所述连接器底座上的安装座（2），所述连接器底座的中间设置有插接端，所述插接端两侧的连接器底座上分别设置有冷却液管（3），所述安装座中间设置有与所述插接端对应的插口端，所述安装座两侧分别设置有冷却液接口管（4），所述安装座的边沿设置有安装孔（5）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的插接端包括插接隔离围挡（6）以及设置在所述插接隔离围挡内的低压连接端头（7）和高压连接端头（8），所述低压连接端头设置在所述插接隔离围挡的中部，所述高压连接端头分别设置在所述低压连接端头的两侧。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的插口端包括插口端平台（9），所述插口端平台的中间设置有低压连接线端口（10），所述低压连接线端口的左右两侧分别设置有高压连接线端口（11）。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的低压连接线端口的前后两侧分别设置有接线端口（12）。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的安装座下面设置有围挡对接口（13）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绿驰汽车科技（上海）有限公司，未经绿驰汽车科技（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821758759.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动自行车车牌
- 下一篇：一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣
