[实用新型]一种电动汽车动力电池水冷板及含有该水冷板的电池包有效
| 申请号： | 201821759566.2 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208939114U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 夏洋;刘爽;王玉姣;章国光;朱禹 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 口琴管 集流管 出水 进水 转接管 连通 本实用新型 换热器芯体 电池模组 电动汽车 导热垫 电池包 动力电 缓冲垫 水冷板 胶接 冷板 池水 导热性 承载能力 电池热量 板平面 隔热的 上端面 吸收水 下端面 传导 下层 上层 支撑 应用 保证 | ||
1.一种电动汽车动力电池水冷板，包括进水转接管(1)、出水转接管(2)和换热器芯体(3)，所述换热器芯体(3)包括进水集流管(4)、出水集流管(5)和口琴管(6)，所述进水转接管(1)与所述进水集流管(4)连通，所述出水转接管(2)与所述出水集流管(5)连通，所述口琴管(6)一端与所述进水集流管(4)连通、另一端与所述出水集流管(5)连通，其特征在于：所述口琴管(6)的上端面胶接有用于传导电池热量的导热垫(7)，所述口琴管(6)的下端面胶接有用于吸收水冷板平面度误差及隔热的缓冲垫(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述导热垫(7)的形状与所述口琴管(6)上端面的形状相对应。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述缓冲垫(8)的形状与所述口琴管(6)下端面的形状相对应。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述进水转接管(1)和所述出水转接管(2)的下方设置有吸水海绵(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述进水集流管(4)和所述出水集流管(5)平行对称布置，所述进水集流管(4)和所述出水集流管(5)之间布置有多个所述口琴管(6)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述进水转接管(1)为橡胶软管，所述进水转接管(1)通过卡箍(10)与所述进水集流管(4)连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板，其特征在于：所述出水转接管(2)为橡胶软管，所述出水转接管(2)通过卡箍(10)与所述出水集流管(5)连接。
8.一种电动汽车动力电池包，包括箱体、上盖和电池模组，其特征在于：所述箱体内安装有如权利要求1-7任意一项权利要求所述的一种电动汽车动力电池水冷板，所述水冷板与所述箱体固接，所述电池模组与所述水冷板固接。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车动力电池包，其特征在于：所述电池模组与所述水冷板的导热垫(7)胶接。
10.根据权利要求8所述的一种电动汽车动力电池包，其特征在于：所述水冷板的缓冲垫(8)的厚度大于所述口琴管(6)的下端面至所述箱体内底面的距离。
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