[实用新型]一种专车专用行车记录仪

说明书

本实用新型在此公开了一种专车专用行车记录仪，本实用新型具有记录仪主体部分和固定在记录仪主体部分背侧的专车专用支架；专车专用支架的外侧具有与外部支架相结合起固定作用的连接部位。那么在实际应用中，可通过专车专用支架对应的连接部位与外部专用的支架相结合来固定在汽车内部。本专利所述的专车专用行车记录仪中，专车专用支架整体为带有一定弧形的塑料件，其弧形与记录仪主体部分背侧面相对应，便于专车专用支架贴合在记录仪主体部分的背侧面，同时也能增强专车专用支架自身的承载强度；专车专用支架自身上开有多个螺钉孔，使得专车专用支架通过螺钉与记录仪主体部分的背侧面相固定。

技术领域

本实用新型涉及一种行车记录仪，具体来讲是一种专车专用行车记录仪。

背景技术

随着我国经济的快速发展，汽车保有量持续高增长，据中国汽车工业协会数据显示，截止2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。2015年，全球汽车保有量将从2007年的近9.2亿辆增至11.2亿辆左右。车辆的增多，随着的就是交通事故的频发，监测车辆周围信息和通过记录仪实现辅助驾驶逐渐成为安全重视的主要潮流。行车记录仪对车辆安全、辅助驾驶，违法（章）取证、事故调查起到非常重要的作用。然而，对于现有常见的行车记录议来讲，多数是仅仅采用绑带固定在后视镜上，采用绑带固定时操作很不方便，而且缺少与专车支架相结合的能力。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种专车专用行车记录仪，具有记录仪主体部分和固定在记录仪主体部分背侧的专车专用支架；专车专用支架的外侧具有与外部支架相结合起固定作用的连接部位；那么在实际应用中，可通过专车专用支架对应的连接部位与外部专用的支架相结合来固定在汽车内部。

本实用新型是这样实现的，构造一种专车专用行车记录仪，其特征在于：具有记录仪主体部分和固定在记录仪主体部分背侧的专车专用支架；专车专用支架的外侧具有与外部支架相结合起固定作用的连接部位；那么在实际应用中，可通过专车专用支架对应的连接部位与外部专用的支架相结合来固定在汽车内部。

根据本实用新型所述专车专用行车记录仪，其特征在于：专车专用支架整体为带有一定弧形的塑料件，其弧形与记录仪主体部分背侧面相对应；专车专用支架自身上开有多个螺钉孔，使得专车专用支架通过螺钉与记录仪主体部分的背侧面相固定。

根据本实用新型所述专车专用行车记录仪，其特征在于：专车专用支架的端部开有便于穿套在记录仪主体部分摄像头部位的圆孔。

根据本实用新型所述专车专用行车记录仪，其特征在于：所述圆孔的外侧端形成开口，使得记录仪主体部分的摄像头部位能够滑出。

根据本实用新型所述专车专用行车记录仪，其特征在于：记录仪主体部分的外侧设有4G定位卡槽。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种专车专用行车记录仪，与现有同类型记录仪相比具有如下改进及优点；

优点1：本实用新型通过改进在此提供一种专车专用行车记录仪，与现有同类型记录仪相比不同在于，具有记录仪主体部分和固定在记录仪主体部分背侧的专车专用支架；专车专用支架的外侧具有与外部支架相结合起固定作用的连接部位。那么在实际应用中，可通过专车专用支架对应的连接部位与外部专用的支架相结合来固定在汽车内部。