[实用新型]大型零件淬火处理系统

说明书

本实用新型公开了一种大型零件淬火处理系统，包括加热炉、淬火池和电控装置；淬火池设置在炉门前方的地面以下，淬火池包括平移盖板、池体和搅拌装置，搅拌装置设置在池体的内部。本大型零件淬火处理系统对已加热的大型零件进行出炉操作时用行车对加热后的大型零件进行再次向上吊装脱离托载车后托载车即可继续向前移动远离淬火池、然后控制器控制平移盖板打开、控制行车将吊装的加热后的大型零件直接下落没入淬冷介质液面以下即可，最大限度降低热量损失；搅拌装置是可喷出温度较低的外循环淬冷介质的行星轮结构，因此可以实现对淬冷介质进行搅拌快速降温处理、从而保证大型零件的淬火质量，自动化程度高，特别适用于对大型零件进行淬火处理。

技术领域

本实用新型涉及一种淬火处理系统，具体是一种适用于对如大型管板、大型反应器筒体、大型冷高压分离器筒体、大型法兰等大型零件进行淬火处理的淬火处理系统，属于大型零件加工技术领域。

背景技术

冶金、石化、矿山等行业在国民经济发展有着举足轻重的地位，其行业设备所使用的零部件的种类、规格日益呈现出多规格、多样化的特征，针对大型设备的关键零部件通常重量、形状、尺寸较大，在对其进行生产过程中通常需进行锻后热处理或性能热处理，以提高零件的综合性能。

淬火处理将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺，常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等，最常用的淬火方式是采用水为淬冷介质的水淬和采用油为淬冷介质的油淬，由于淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而要求表面耐磨的大型零件均需进行淬火处理。

由于大型零件尺寸较大，因此通常需使用大型热处理加热炉进行加热、使用大型淬火池进行淬火，而大型热处理加热炉与大型淬火池通常是分别设置在车间内不同的位置，将大型零件吊装在大型热处理加热炉的托载车上后通过控制托载车进入大型热处理加热炉内部进入加热，加热至设定温度并保温至设定时间后再通过托载车移出大型热处理加热炉，然后再次吊装并移动至大型淬火池进行淬火处理。被加热后的大型零件在吊装移动过程中会产生热量损失，特别是在气温较低的冬季，因此会对后续的淬火质量产生影响；现有的大型淬火池通常只是外接有淬冷介质循环管路的池状结构，淬冷介质的温度只通过循环散热的方式进行冷却，因此无法实现短时间内的连续淬冷作业，温度未降至淬火温度的淬冷介质也会对淬火质量产生影响。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种大型零件淬火处理系统，能够实现减少被加热后的大型零件的热量损失的同时实现淬冷介质的快速降温，进而保证大型零件的淬火质量，特别适用于对大型零件进行淬火处理。

为实现上述目的，本大型零件淬火处理系统包括加热炉、淬火池和电控装置；

所述的加热炉包括炉体、炉门、道轨和托载车，炉体内部设有加热机构，炉门设置在炉体的前端，炉门包括炉门开合控制机构；道轨前后方向铺设在炉体前方的地面上、且道轨向后延伸至炉体内部；托载车配合架设安装在道轨上，托载车包括托载车移动控制机构；

所述的淬火池设置在炉门前方的地面以下，淬火池包括平移盖板、池体和搅拌装置；

池体是顶端开放的箱体结构，淬冷介质设置在池体内，池体内部还设有淬冷介质输入口和淬冷介质输出口，淬冷介质输入口和淬冷介质输出口分别与外循环泵压装置的控制阀组通过泵压管路连通连接；

平移盖板通过左右方向设置的平移导轨封盖设置在池体的顶端，所述的道轨是分段结构、包括位于平移盖板正上方的盖板段，道轨的盖板段与平移盖板固定安装连接，平移盖板包括平移盖板平移控制机构；