[实用新型]一种油冷电机冷却装置

说明书

本实用新型公开一种油冷电机冷却装置，在定子铁芯外围形成定子油路，经由一轴向穿过转子铁芯的空心轴形成转子油路，所述定子油路和转子油路的并联油路运作，可以达到定子铁芯和转子铁芯同时冷却。该油冷电机冷却装置还包括进出口油嘴、机壳、后端盖、端盖过油孔、环形油管、绕组端部、储油槽、空心轴、转子压板、磁钢。本实用新型采用冷却油分定子转子两并联油路直接对发热最严重的定子铁芯及定子绕组进行冷却，冷却油对定子铁芯和绕组端部内外侧，转子铁芯与磁钢都进行了冷却，消除了冷却不均问题。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种油冷电机冷却装置。

背景技术

目前已知的专利CN201520537263.6和CN201520645900.1设计中，采用定子油路与转子油路串联想方式进行电机冷却。定子油路要么是机壳内壁开轴向蛇形槽，要么是在定子轭部开孔，再在定子轭部两边加压定子压板形成蛇形油路。定子油路没有直接对绕组冷却，经蛇形油路后直接进入转子油路，然后靠油压和旋转离心力经转子压板对定子端部内侧进行喷油冷却。

在目前已有的技术方案，存在许多问题：1、定子端部外侧局部冷却不均问题；2、定子油路与转子油路串联形式，油压较大，而且转子转速较低时，旋转离心力小，容易造成油积压影响冷却效果；3、机壳内壁的轴向蛇形油槽加工困难，可实现性差；4、定子轭部开油孔影响定子磁路；5、转子油路在转子压板与转子铁芯中折流造成相当大压力损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油冷电机冷却装置。

本实用新型的技术方案是：

一种油冷电机冷却装置，在定子铁芯外围形成定子油路，经由一轴向穿过转子铁芯的空心轴形成转子油路，所述定子油路和转子油路的并联油路运作，可以达到定子铁芯和转子铁芯同时冷却。

较佳地，该油冷电机冷却装置还包括进出口油嘴、机壳、后端盖、端盖过油孔、环形油管、绕组端部、储油槽、转子压板、磁钢，所述机壳为圆环构造，其内侧设有凹槽；所述进出口油嘴分布于机壳周围；所述后端盖封装于机壳一侧开口，该后端盖上还设有一端盖过油孔；所述空心轴由轴承支撑安装于机壳中心处；所述定子铁芯和转子铁芯均安装于机壳内部，且定子铁芯内侧设有凹槽嵌放绕组；所述环形油管安装于定子铁芯外圈位于机壳内侧凹槽；所述绕组端部位于定子铁芯两端；所述储油槽安装于机壳内侧；所述机壳内还安装有一紧定螺栓，用于定子铁芯紧固后固定机壳；所述磁钢安装于转子铁芯槽孔内，该转子铁芯上还安装有设有喷油凹槽的转子压板，喷油凹槽直接面向绕组端部内侧，该转子压板数量为2个，分别安装于转子铁芯两侧。

较佳地，所述进出口油嘴包括定子进油嘴、转子进油嘴和出油嘴，所述定子进油嘴和转子进油嘴分别安装于后端盖和后端盖对正空心轴开口端圆心处，定子进油嘴和转子进油嘴可通过外部油管并联连接；所述出油嘴安装于机壳储油槽下方，为定子油路和转子油路共同出油嘴。

较佳地，所述机壳包括机壳进油口、连孔、螺旋油槽和机壳出油口，所述机壳内壁设有螺旋凹槽；所述机壳进油口连接定子进油嘴与螺旋油槽中部；所述机壳开通连孔，起到连接螺旋油槽和机壳进油口作用，连孔为机壳径向方向加工，该连孔外端还安装有一螺栓堵头；所述机壳出油口设于机壳螺旋凹槽末端，机壳出油口连通两端环形油管；所述机壳进油口通过端盖过油孔与定子进油管连通。

较佳地，所述机壳与定子铁芯之间还安装有定位平键，该定位平键数量为两个。

较佳地，所述环形油管包括环形油管进油口、径向喷油孔和轴向喷油孔，所述环形油管进油口设于环形油管轴线方向上，并与机壳出油口连通；所述径向喷油孔位于环形油管内侧，面向绕组端部外侧；所述轴向喷油孔位于环形油管进油口反侧。

较佳地，所述空心轴包括轴空腔和轴油口，所述轴空腔位于空心轴内部且为轴向盲孔形式，一端开口，一端闭口，开口端连通转子进油嘴；所述轴油口为径向开孔，位于空心轴两端对齐两转子压板处，轴油口对齐连通转子压板喷油凹槽。