[实用新型]一种隐藏式应急桥梁有效
申请号: | 201821761587.8 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209162618U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 时妍;刘国庆;胡立晓;王春阳;梁思锋;张鹏辉 | 申请(专利权)人: | 时妍 |
主分类号: | E01D15/10 | 分类号: | E01D15/10 |
代理公司: | 河南豫龙律师事务所 41177 | 代理人: | 王长坤 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 拼接结构 两组 本实用新型 伸缩组件 应急桥梁 隐藏式 横梁 河岸 电机 两边 左右对称设置 桥梁工程 安装方便 对称设置 横梁水平 拼接机构 前后对称 水平设置 箱体水平 循环利用 横杆 立杆 通槽 拆卸 建造 | ||
本实用新型属于桥梁工程技术领域,尤其涉及一种隐藏式应急桥梁,包括两组桥梁拼接结构,两组桥梁拼接结构分别设置在河岸两边,两组桥梁拼接结构左右对称设置,每组桥梁拼接结构包括两个桥梁伸缩组件,两个桥梁伸缩组件前后对称设置,桥梁伸缩组件包括基座、箱体、横梁和电机,基座左右水平设置,箱体水平固定在基座上,横梁水平插设在箱体内,箱体的一侧沿左右水平方向开设有通槽,本实用新型的箱体、横梁、电机、横杆以及立杆均可以实现拆卸,可以循环利用,减少建造应急桥梁时需要的经费,采用两组桥梁拼接机构对称设置在河岸两边,不用时可以将本实用新型分别隐藏在河的两岸,安装方便、快捷。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,尤其涉及一种隐藏式应急桥梁。
背景技术
桥梁可以保障河两岸的人员交流,也可以保障两岸的物资交换,但是,在某些时候因为天气或是突发事故的原因原有桥梁可能会受到损害,桥梁的建设耗时较久,一旦原有桥梁被破坏,将会对居住在河两岸的人员造成巨大的不方便,在新桥梁修建完成后,新桥梁可以不承担较大的载重,但是,新桥梁的成本一定要低,最好能够实现大部分的组件循环使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提出的一种隐藏式应急桥梁。
本实用新型是这样实现的:一种隐藏式应急桥梁,包括两组桥梁拼接结构,两组桥梁拼接结构分别设置在河岸两边,两组桥梁拼接结构左右对称设置,每组桥梁拼接结构包括两个桥梁伸缩组件,两个桥梁伸缩组件前后对称设置;桥梁伸缩组件包括基座、箱体、横梁和电机,基座左右水平设置,箱体水平固定在基座上,横梁水平插设在箱体内,箱体的一侧沿左右水平方向开设有通槽,横梁的伸出端下表面铰接有第一液压油缸,横梁的下表面还左右水平设置有第二液压油缸,第二液压油缸与第一液压油缸之间左右水平设置有槽口方向、向下设置的滑槽,滑槽上滑动配合有滑块,滑块的一侧与第二液压油缸的伸缩杆连接,滑块的另一端铰接有连接杆,连接杆的另一端铰接在第一液压油缸缸筒的下端,横梁的一侧面下端水平设有齿条,齿轮上方沿左右水平方向开设有凹槽,电机垂直于地面固定设置在基座一侧,电机主轴上连接有齿轮,齿轮与齿条啮合传动,横梁的侧面等距间隔铰接有若干立杆,若干立杆的上端均铰接有横杆,横杆靠近岸边的一端连接有绳子,绳子的另一端连接在横梁上;
两个桥梁伸缩组件之间沿前后水平方向设置有桥板,桥板的前端与后端分别插设在两根横梁上的凹槽内。
靠近横梁伸出端的立杆中部开设有螺纹通孔。
相邻的两个螺纹通孔之间均沿左右水平方向通过螺栓连接有加强杆。
横梁的前侧面上沿前后水平方向固定有紧固杆,紧固杆位于横梁靠近基座的一端绳子的另一端通过紧固杆与横梁连接。
第一液压油缸的伸缩杆上连接有支撑板。
本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便;本实用新型的箱体、横梁、电机、横杆以及立杆均可以实现拆卸,可以循环利用,减少建造应急桥梁时需要的经费,本实用新型采用两组桥梁拼接机构对称设置在河岸两边,不用时可以将本实用新型分别隐藏在河的两岸,安装方便、快捷,本实用新型的箱体固定设置在基座上,横梁插设在箱体内,在箱体以及横梁的一侧分别开设有通槽和凹槽,通槽和凹槽可以使本装置的桥板安装在横梁上,即使在横梁做左右移动时桥板也不会阻碍运动;
横梁伸出端的下表面上铰接有第一液压油缸,第一液压油缸的伸缩杆上连接有支撑板,第一液压油缸在完全伸出时,可以将横梁水平支撑起来充当桥梁支柱的作用,第一液压油缸伸缩杆上的支撑板可以分散桥梁自身的重力,不让第一液压油缸陷入水下的淤泥中,横梁的下表面上还设有滑槽、滑块,滑块的一端与第一液压油缸缸筒的下端铰接,滑块的另一端与第二液压油缸的伸缩杆固定连接,滑块与滑槽滑动配合,这种设计使第一液压油缸可以折叠起来。
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