[实用新型]一种预制式联锁块太阳能发电路面组件及太阳能发电路面

说明书

本实用新型提供一种预制式联锁块太阳能发电路面组件，包括联锁块层和托板，联锁块层活动设置在托板上，联锁块层包括若干联锁块，联锁块内太阳能电池层端部设有金属触片，相邻联锁块带有金属触片的侧壁之间设有三层黏胶，联锁块层内其余位置填充绝缘胶，三层黏胶由下而上分别是绝缘胶、导电胶和绝缘胶，导电胶厚度不小于太阳能电池层厚度且导电胶与金属触片连接，相邻联锁块由导电胶进行电连接，通过绝缘胶进行绝缘，将组件分割为若干联锁块，且块与块之间为绝缘与导电胶体的纯柔性连接，由自身形变吸收、消解、分散受力，由于联锁块面积小，在以纵向压力为主的情况下，能极大减少因组件自身形变而产生的内应力，提高使用寿命及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种预制式联锁块太阳能发电路面组件及太阳能发电路面。

背景技术

太阳能光伏发电路面是未来交通的重要发展方向，也是目前发达国家竞相探索的前沿技术。但是，这一技术总体上处于起步研究阶段，目前除法国和中国实现了能承受汽车荷载的光伏发电路面，其他国家仍然不能有所突破。

国外将预制好的桌面大小的太阳能光伏板直接粘结到路表面，然后采用喷涂工艺进行保护。这种技术考虑光伏电池板的板体受力特点，依靠板体和基础提供承载力，且光伏电池缺乏边缘约束，极易在使用过程中出现逐个击破现象，造成严重损坏。中国建成的中国首例光伏路面示范段，所使用的光伏承载板在外形上与法国类似。这两种太阳能发电路面技术仍然有待实际运行的检验。另外，同类技术也有采用钢化玻璃封装光伏电池，并用地脚螺栓将其固定在水泥混凝土基础上，这种路面平整度差、易透水、易碎裂，受力不合理。

目前的光伏板面积较大，其在承受压力的过程中受力复杂，其在轮胎等直接接触处收到压力作用，而不接触位置则由于形变会受到拉力、张力等力的作用，使得使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于针对现有技术中的不足，提供一种太阳能光伏发电联锁块及太阳能光伏发电路面，本实用新型相邻联锁块由导电胶进行电连接，并通过绝缘胶进行绝缘，有效的将组件分割为若干联锁块，联锁块面积小，其受力单纯，在以纵向压力为主的情况下，极大减少因组件自身形变而产生的内应力，从而显著提高使用寿命及可靠性；联锁块组件在生产及运输过程中带有托板，工程铺装前撤去托板从而完成联锁块的力学设计意图；同时，此种结构使得组件重量更轻，耗材更少，寿命更长。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种预制式联锁块太阳能发电路面组件，所述组件包括联锁块层和托板，所述联锁块层活动设置在托板上，所述联锁块层包括若干联锁块，所述联锁块由下而上包括绝缘密封底层、太阳能电池层、透光磨耗层，所述太阳能电池层端部设有金属触片，所述金属触片与太阳能电池层内栅线连接，所述相邻联锁块带有金属触片的侧壁之间设有三层黏胶，所述联锁块层内其余位置填充绝缘胶，所述三层黏胶由下而上分别是绝缘胶、导电胶和绝缘胶，所述导电胶厚度不小于太阳能电池层厚度且导电胶与金属触片连接。

进一步的，上述联锁块还包括第一防水粘结层和第二防水粘结层，所述第一防水粘结层设置在透光磨耗层和太阳能电池层之间，所述第二防水粘结层设置在太阳能电池层和绝缘密封底层之间。

进一步的，上述透光磨耗层采用透光混凝土、透光强化树脂、高分子聚合物中的一种或多种制成。

进一步的，上述第一防水粘结层采用防水胶膜制成，所述第二防水粘结层采用防水胶膜制成。

进一步的，上述太阳能电池层采用太阳能光伏电池、太阳能薄膜电池、太阳能发电单元中的一种。

进一步的，上述绝缘密封底层采用乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA胶膜、硅橡胶、铝、树脂、高分子聚合物或者玻璃纤维增强塑料中的任意一种或几种制成。

进一步的，上述透光磨耗层和第一防水粘结层之间设置保护层。

优化的，上述保护层采用钢化玻璃、高分子聚合物或者树脂玻璃制成。