[实用新型]一种汽车零部件承受力的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件承受力的检测装置，包括柜体，所述柜体的上端固定安装有支架，所述支架的顶端设有安装座，所述安装座的上端安装有液压缸，所述液压缸的下端设有液压杆向下穿过支架，所述液压杆的头部安装有压头，所述液压缸的侧面连接有进油管与回油管，所述进油管位于回油管的上方。本实用新型所述的一种汽车零部件承受力的检测装置，设有液压缸、固定盘和防护网，通过电动控制的液压站给液压缸提供动能，可以稳定持续的提供外部施加力，提高检测精度；底部设有轨道的固定盘可以根据零部件的形状任意调整大小，方便实用；自由安装的防护网可以有效防止不合格的零部件碎裂时产生的碎片冲击伤人。

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，特别涉及一种汽车零部件承受力的检测装置。

背景技术

汽车零部件承受力的检测装置是一种通过外部装置对汽车零部件施加固定的压力，用以检测汽车零部件在固定的压力下，不同角度受力以及受力时间长短对汽车零部件的影响，是汽车零部件在批量生产前必须的检测工序；但是，目前在对汽车零部件进行承受力检测时，没有专门的检测装置，不能任意调整施加压力的大小，且没有专门的固定装置来固定零部件，容易造成受力不均影响检测结果，另外在检测时，没有专门的防护装置来应对零部件破碎时的碎片冲击造成的伤害；为此，我们提出一种汽车零部件承受力的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件承受力的检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件承受力的检测装置，包括柜体，所述柜体的上端固定安装有支架，所述支架的顶端设有安装座，所述安装座的上端安装有液压缸，所述液压缸的下端设有液压杆向下穿过支架，所述液压杆的头部安装有压头，所述液压缸的侧面连接有进油管与回油管，所述进油管位于回油管的上方，所述进油管与回油管的另一端分别连接到液压站上的出油口与回油口，所述液压站安装在柜体的内部靠后位置，所述支架的前端上方横架的中间位置固定安装有一个挂钩，所述支架的前端位于挂钩的下方设有一道防护网，所述防护网的顶部安设有就一个带孔的拉环，所述拉环可以扣在挂钩上，所述柜体的上端位于压头的正下方设有固定盘，所述固定盘由左盘与右盘组成，所述左盘与右盘的分别在两侧拐角处通过固定螺栓固定在承压平台上，所述承压平台的上表面在位于固定螺栓的下方平行设置有两条轨道，所述左盘与右盘位于拐角固定孔的下方连接有C字形卡扣，所述卡扣倒扣卡在T字形的轨道的内部，上方通过固定螺栓与左盘与右盘紧密连接，所述柜体的前端斜面设有操作台，所述操作台的左侧上方设置有显示屏，所述操作台的左侧位于显示屏的下方安装有压力表，所述操作台的右侧上方并列设有开始按钮与停止按钮，所述操作台的右侧位于开始按钮与停止按钮的下方并列设有调高液压按钮、调低液压按钮与背光按钮，所述操作台的右侧最下方设有紧停按钮。

优选的，所述支架的后端固定安装有密封的防护板。

优选的，所述柜体的上端位于支架的后端开设有两个供进油管与回油管进出的圆孔。

优选的，所述压头与液压杆之间通过螺纹方式连接。

优选的，所述防护网的下方与柜体的连接处设有一道孔隙。

优选的，所述承压平台的下方安装有压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过使用液压缸推动液压杆进行外部施加压力，通过液压站进行压力大小及试压时间的控制，达到稳定、精确施加压力，使监测结果精确度更高；通过在液压杆的下方安装一个固定盘，并在固定盘的下方开设一条轨道，通过固定螺栓和卡扣进行调节固定，方便固定不同形状的零部件，提高检测效率；通过在支架的前端安装一道防护网，不用时防护网可以收纳在柜体内，检测时通过挂钩件防护网挂起，防止零部件不合格受力时碎裂，碎片冲击到检测人员造成伤害。

附图说明