[实用新型]一种均温液冷板

说明书

本实用新型公开了一种均温液冷板，包括通过钎焊连接的冷板上板和冷板下板及固定于冷板上板上的进液管和出液管，其中冷板上板为与电池模组底部接触的平板，用于提供温度均匀的换热面，冷板下板为模具冲压成流道的冲压成型件，用于使冷却液在流道内流动换热，与进液管相连的首个进液流道及与出液管相连的末个出液流道平行相邻设置，用于促进首个进液流道和末个出液流道的换热。本实用新型结构简单且成本低廉，表面温度均匀性较好。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车液冷装置技术领域，具体涉及一种表面温度均匀性好的均温液冷板。

背景技术

温度对动力电池的整体性能（包括容量、功率、充放电效率、安全性及使用寿命等）有明显的影响，高温会加快电池内部副反应的进行，消耗锂离子、溶剂和电解液等，导致电池寿命衰减；低温会降低电池内部活性物质的活性，使其内阻增加、极化电压增加，引起电池容量的不可逆衰减。随着电池容量的增大和用户对安全性、使用寿命要求的提高，液冷板已经成为动力电池包的重要部件，使得动力电池保持在合适的温度下运行。

液冷板对动力电池冷却不均会引起动力电池内部电芯温度不均，长时间的温度不均会造成各模块和电芯性能的不均衡，尤其高温区域的电池老化速率会明显低于低温区域，从而使得动力电池的一致性变差，一定程度上缩短动力电池的使用寿命。发明专利CN201310366131.7通过蒸汽腔热管/微通道冷板复合结构均温装置，通过工质相变传热将温差控制在5℃以内；实用新型专利CN201620136620.2通过改善蒸发冷板内部工质分配不均问题，改善冷板温度不均匀的问题；这两种专利均采用相变传热，目前较难在动力电池冷却中应用。另外还有文献报道通过仿生新型流道结构改善热源面的均温性，相比于冲压冷板，结构复杂，成本较高，较难推广应用。因此，开发一种结构简单的均温液冷板仍然是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单且设计合理的均温液冷板。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种均温液冷板，其特征在于包括通过钎焊连接的冷板上板和冷板下板及固定于冷板上板上的进液管和出液管，其中冷板上板为与电池模组底部接触的平板，用于提供温度均匀的换热面，冷板下板为模具冲压成流道的冲压成型件，用于使冷却液在流道内流动换热，与进液管相连的首个进液流道及与出液管相连的末个出液流道平行相邻设置，用于促进首个进液流道和末个出液流道的换热。

进一步优选，所述流道包括与进液管相连通的首个进液流道、与首个进液流道垂直连通的进液流道、与设置于进液流道一侧且与进液流道连通的蛇形弯折型出液流道及与蛇形弯折型出液流道连通的末个出液流道，与首个进液流道平行相邻设置的末个出液流道与出液管相连通。

进一步优选，所述冷板上板的进液口及出液口均为冲压翻边孔，进液管和出液管上分别设有限位台阶，进液管和出液管对应与进液口和出液口通过铆接胀紧的方式密封固定连接。

本实用新型结构简单且成本低廉，表面温度均匀性较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中冷板上板的结构示意图；

图3是本实用新型中冷板下板的结构示意图。

图中：1-冷板上板，2-冷板下板，3-进液管，4-出液管，5-流道，51-首个进液流道，52-进液流道，53-蛇形弯折型出液流道，54-末个出液流道，6-限位台阶。

具体实施方式