[实用新型]一种带有防翅片熔蚀护板的换热器有效
申请号: | 201821763529.9 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209085372U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张晓星;刘凡;刘银波;李彭;孙楠 | 申请(专利权)人: | 豫新汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/00;F28F1/32;F28F1/02 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护板 冲孔翻边 折弯 换热器 翅片 熔蚀 本实用新型 翻边 产品生产效率 钎焊合格率 翅片端部 方向相反 方向一致 护板结构 加工成型 出水管 集流管 进水管 扁管 整形 工作量 装配 邻近 加工 | ||
本实用新型公开了一种带有防翅片熔蚀护板的换热器,包括集流管、护板、翅片、扁管、进水管和出水管,其特征在于:所述护板两侧分别设有翻边,护板两端分别设有与翻边方向相反的护板折弯,邻近护板折弯的护板中间位置设有与护板折弯方向一致的护板冲孔翻边。本实用新型结构简单,方便加工,护板冲孔翻边和护板折弯可同时加工成型;护板冲孔翻边结构减少装配后产品整形工作量,提高产品生产效率;护板冲孔翻边结构适用范围广,有效克服现有护板结构不足,解决换热器护板翅片端部熔蚀问题,提高产品钎焊合格率。
技术领域
本实用新型属于汽车空调换热器设计与制造技术领域,具体涉及一种带有防翅片熔蚀护板的换热器。
背景技术
换热器是空调系统的重要组成部分,主要通过冷媒与环境进行热量交换,换热器护板多采用板式结构,护板端部为折弯结构,装配时与集流管连接,保证钎焊后芯体尺寸及总体强度。由于换热器工艺原因,护板与扁管间的翅片在半自动/全自动装配机装配时,无法调整翅片到集流管的距离,钎焊过程中集流管、护板折弯与翅片端部接触后,因毛细作用造成局部钎料堆积,从而出现翅片端部熔蚀缺陷,导致芯体外观不良及产品报废。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单且加工方便的带有防翅片熔蚀护板的换热器。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案,一种带有防翅片熔蚀护板的换热器,包括集流管、护板、翅片、扁管、进水管和出水管,其特征在于:所述护板两侧分别设有翻边,护板两端分别设有与翻边方向相反的护板折弯,邻近护板折弯的护板中间位置设有与护板折弯方向一致的护板冲孔翻边。
进一步优选,所述护板冲孔翻边与护板折弯的间距为5mm。
进一步优选,所述护板冲孔翻边的宽度为4mm,护板冲孔翻边的高度满足:1/2翅片波高≤护板冲孔翻边高度≤护板折弯高度。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1、结构简单,方便加工,护板冲孔翻边和护板折弯可同时加工成型;
2、护板冲孔翻边结构减少装配后产品整形工作量,提高产品生产效率;
3、护板冲孔翻边结构适用范围广,有效克服现有护板结构不足,解决换热器护板翅片端部熔蚀问题,提高产品钎焊合格率。
附图说明
图1是现有技术中换热器护板的结构示意图;
图2是现有技术中另一种形式的换热器护板的结构示意图;
图3是本实用新型中换热器护板的结构示意图;
图4是图3是的俯视图;
图5是本实用新型的整体结构示意图;
图6是图5的局部放大图。
图中:1-护板,2-护板折弯,3-护板冲孔翻边,4-翅片,5-集流管,6-扁管,7-翻边。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案,如图3-4所示,一种带有防翅片熔蚀护板的换热器,包括集流管5、护板1、翅片4、扁管6、进水管和出水管,所述护板1两侧分别设有翻边7,护板1两端分别设有与翻边7方向相反的护板折弯2,邻近护板折弯2的护板1中间位置设有与护板折弯2方向一致的护板冲孔翻边3,该护板冲孔翻边3与护板折弯2的间距为5mm,护板冲孔翻边3的宽度为4mm,护板冲孔翻边3的高度满足:1/2翅片波高≤护板冲孔翻边高度≤护板折弯高度。
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