[实用新型]斯贝克锚

说明书

本实用新型属于船锚的技术领域，具体公开了斯贝克锚，包括锚杆和锚座，所述锚座上竖直开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧壁均水平开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有转杆，所述锚杆与转杆连接，两个所述第二凹槽的内壁上均设有转轴，所述转杆的两端设有第三凹槽，转轴与第三凹槽转动接触，转轴与第三凹槽之间的间隙小于1mm。本方案解决泥沙易导致锚杆被卡住的问题。

技术领域

本实用新型属于船锚的技术领域，具体公开了斯贝克锚。

背景技术

斯贝克锚是霍尔锚的改良型，其锚头的中心位于销轴中心线至下方。结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此，这种锚的爪极易转向地面，稳定性更好，而且收锚时，锚爪自然朝上，并且以接触船壳板即翻转，不会损伤船壳板。

申请号为201720021851.3的中国专利公开了一种防断裂的锚，所述锚包括锚杆和锚头，锚头包括底板、锚爪和耳板，所述锚爪为两个，该两个锚爪对称设置于所述底板上；所述耳板设置于所述底板上，所述底板下方设置有弹簧，且所述耳板分别对称贴合于两个锚爪的外侧；所述锚爪包括爪座、爪杆和齿尖，所述爪座连接于所述底板上，所述爪杆连接于所述爪座的端部，所述齿尖连接于所述爪杆的端部，所述爪杆向外突出呈圆弧结构；所述耳板的顶部靠近所述爪杆的中间位置，所述耳板的外侧呈圆弧结构，且与所述爪杆的圆弧结构平滑连接。该方案能够减轻耳板与锚爪连接的支点处的受力，防止锚爪断裂，延长了锚的使用寿命。

上述方案中，锚杆与锚座可相对转动，锚抛入河流或海洋中，锚座和锚杆插入到水中的泥沙中，泥沙可能会进入到锚杆与锚座的连接处，如果每次使用后不及时清理连接处的泥沙，可能会导致锚杆转动困难，甚至被卡住。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供斯贝克锚，以解决泥沙易导致锚杆被卡住的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

斯贝克锚，包括锚杆和锚座，所述锚座上竖直开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧壁均水平开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有转杆，所述锚杆与转杆连接，两个所述第二凹槽的内壁上均设有转轴，所述转杆的两端设有第三凹槽，转轴与第三凹槽转动接触，转轴与第三凹槽之间的间隙小于1mm。

本基础方案的工作原理和有益效果在于：本方案中，转杆的第三凹槽与第二凹槽的转轴转动接触，所以主要依靠转轴和第三凹槽的转动配合来实现转杆与锚座之间的相对转动。由于转轴和第三凹槽的直径小于转杆和第二凹槽，所以其配合处的空间更小，同时，转轴与第三凹槽的配合处间隙小于1mm，泥沙更不容易进入到配合处，防止转杆被卡住。

进一步，所述锚座的底部设有第一通孔，第一通孔的一端延伸至第二凹槽内，第一通孔呈至少具有两个拐点的折线型；所述转杆的两端均设有第二通孔，第二通孔的一端延伸至第三凹槽内，第二通孔呈至少具有两个拐点的折线型。拉起斯贝克锚时，斯贝克锚从泥沙中脱出并在水中向上移动，且水能够进入到第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽中，由于本方案中设有第一通孔和第二通孔，所以水流能够经过第一通孔和第二通孔向下流动，此时水就能够将第二凹槽和第三凹槽中的泥沙带出。同时，由于第一通孔和第二通孔都具有两个拐点，所以泥土进入第一通孔、第二通孔后会在拐点处堵塞，避免泥沙进入第二凹槽、第三凹槽。同时，当斯贝克锚抛入水中或从水中捞出时，第一通孔和第二通孔能够让水流通过，减少了水对斯贝克锚的阻力，便于使用者抛锚和收锚。

进一步，所述锚座的底部呈向下凸起的曲线型。与平底的船锚相比，本方案中，向下凸起的曲线型能够减少水的阻力，同时当斯贝克锚落到水底后，锚入水底的深度更深。

进一步，所述锚座的底部两侧设有支撑板，所述支撑板的下端面与锚座的下端面齐平。采用本方案，便于平地放置斯贝克锚。