[实用新型]一种铝合金车身再利用修复设备

说明书

本实用新型公开了一种铝合金车身再利用修复设备，包括主体与连接管，所述主体的上端外表面设置有凹槽旋转把手，且凹槽旋转把手的内部设置有旋转轴，所述主体的前端外表面设置有显示屏，且显示屏的下方设置有气泵控制按钮与加温管开关按钮，且加温管开关按钮的正下方设置有开关旋钮，所述主体的下端外表面设置有支撑柱，且支撑柱的内部设置有内支撑柱，所述内支撑柱的外表面活动安装有减震弹簧。本实用新型所述的一种铝合金车身再利用修复设备，设有减震弹簧、半球形吸盘、正向螺纹与反向螺纹，能减少设备使用时产生的震动，方便拆卸连接管进行维修护理，方便吸起车身上的凹槽，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及车身修复设备领域，特别涉及一种铝合金车身再利用修复设备。

背景技术

车身修复设备是可以对破损的汽车车身进行修复维修的装置，在汽车车身受到撞击等外界因素造成的伤害时，对车身损坏处进行有效恢复，将损坏处尽可能的复原，有效的解决了车主的修复问题；现有的车身再利用修复设备在使用的时候存在一定的弊端，首先修复车身上的凹瘪伤痕时可能会对车身造成二次伤害，并且有些设备上的部件之间的连接方式是固定式的，不方便对设备进行定期检查维修，再其次设备在使用时会产生震动，震动会对维修过程造成一定的影响，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种铝合金车身再利用修复设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铝合金车身再利用修复设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铝合金车身再利用修复设备，包括主体与连接管，所述主体的上端外表面设置有凹槽旋转把手，且凹槽旋转把手的内部设置有旋转轴，所述主体的前端外表面设置有显示屏，且显示屏的下方设置有气泵控制按钮与加温管开关按钮，所述加温管开关按钮位于气泵控制按钮的一侧，且加温管开关按钮的正下方设置有开关旋钮，所述主体的下端外表面设置有支撑柱，且支撑柱的内部设置有内支撑柱，所述内支撑柱的外表面活动安装有减震弹簧，且减震弹簧的下方设置有车轮旋转轴，所述车轮旋转轴的两端外表面活动安装有车轮，所述主体的一侧外表面设置有圆形连接孔，且圆形连接孔的内表面设置有正向螺纹，所述连接管的一端外表面设置有反向螺纹，且连接管的一端与圆形连接孔活动连接，所述连接管的另一端与吸盘把手固定连接，且吸盘把手远离连接管的一端固定连接有半球形吸盘，所述连接管的内部设置有加温管与气体输送管，且气体输送管位于加温管的一侧。

优选的，所述主体的内部设置有蓄电池盒与气泵，蓄电池盒位于气泵的一侧，蓄电池盒的内部设置有蓄电池，所述主体的后端外表面设置有蓄电池充电孔。

优选的，所述显示屏的输入端与蓄电池的输出端电性连接，所述加温管的输入端与蓄电池的输出端电性连接，所述气体输送管的一端与气泵固定连接。

优选的，所述支撑柱、内支撑柱、减震弹簧与车轮旋转轴的数量均为四组，所述车轮的数量为八组，所述支撑柱均匀分布在主体的下端四周外表面。

优选的，所述主体的外表面设置有防锈漆层，防锈漆层均匀分布在主体的外表面。

优选的，所述凹槽旋转把手的外表面设置有防滑螺纹，防滑螺纹均匀分布在凹槽旋转把手的外表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种铝合金车身再利用修复设备，设置有减震弹簧、半球形吸盘、正向螺纹与反向螺纹，通过设置的减震弹簧可以减少设备在使用时产生的震动，减少震动对修复过程造成的影响，通过设置的半球形吸盘可以防止维修时设备对车身造成二次伤害，通过设置的正向螺纹与反向螺纹的结合可以方便拆卸，可以方便定期进行检查维修，整个一种铝合金车身再利用修复设备装置简单，操作方便，固定的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种铝合金车身再利用修复设备的整体结构示意图。