[实用新型]一种装驳线遮雨棚有效

专利信息
申请号: 201821764096.9 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209259192U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 蒲瑞奎;李辉如;王强;马辉 申请(专利权)人: 广州港股份有限公司新港港务分公司;江门市惠安机电工程有限公司
主分类号: B65G69/00 分类号: B65G69/00;B65G67/60
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 廖华均
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 卷扬机 线架 铰接轴 遮雨棚 本实用新型 钢丝拉绳 下雨天 布架 铰接轴铰接 码头 滑轮连接 下料位置 帆布 滑轮 铰接 绕过 雨淋 遮雨 保证
【说明书】:

实用新型公开一种装驳线遮雨棚,包括有装驳线架,装驳线架的两侧设有安装有遮雨帆布的装布架,装布架的前侧设有第一铰接轴和第二铰接轴,第一铰接轴铰接有多个第一U型撑架,第二铰接轴上铰接有多个第二U型撑架,第二U型撑架上固定有钢丝拉绳,第一U型撑架、第二U型撑架上均设有第一滑轮,钢丝拉绳依次绕过第一滑轮连接有第二卷扬机,第一卷扬机和第二卷扬机均设置在装驳线架上;与现有技术相比,本实用新型在装驳线架的下料位置提供了一个遮雨棚,从而在下雨天的时候,也可以直接进行装驳,不会让物料被雨淋湿,让码头在下雨天的时候也可以进行装驳,保证码头装驳的效率,提高效益。

技术领域

本实用新型属于装驳平台领域,特别地,涉及一种遮雨棚。

背景技术

码头装驳是利用机械设备将货物直接或间接装运至驳船,货物进入水运状态的过程,如何减少货物装驳的时间,增加车辆、人员作业时的安全系数是影响装驳过程的关键因素。其中装驳时间受到天气情况的影响,在天气晴朗不下雨的时候可以保证装驳过程的顺利进行;而在下雨的时候,只能等雨停了之后再进行装驳,否则在装驳的过程中货物被淋湿,导致货物损坏或船舱进水的事故。于是,在下雨的时候,会导致装驳过程无法进行,影响装驳的效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型一种实施例提供一种让码头在下雨天的时候也可以进行装驳,保证码头装驳的效率,提高效益的装驳线遮雨棚。

本实用新型一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种装驳线遮雨棚,包括有装驳线架,所述装驳线架的两侧设有安装有遮雨帆布的装布架,所述装布架的前侧设有第一铰接轴和第二铰接轴,所述第一铰接轴高于所述第二铰接轴,所述第一铰接轴铰接有由高到低依次分布的多个第一U型撑架,所述第二铰接轴上铰接有由高到低依次分布的多个第二U型撑架,相邻的所述第一U型撑架之间、相邻所述第二U型撑架之间、相邻的所述第一U型撑架与所述第二U型撑架之间均设有第一保险绳,位于最上侧的所述第一U型撑架通过第二保险绳连接有第一卷扬机;位于最下侧的所述第二U型撑架上固定有钢丝拉绳,所述第一U型撑架、所述第二U型撑架上均设有第一滑轮,所述钢丝拉绳依次绕过所述第一滑轮连接有第二卷扬机,所述第一卷扬机和所述第二卷扬机均设置在所述装驳线架上;所述第一U型撑架、所述第二U型撑架、所述装布架配合支撑所述遮雨帆布形成遮雨棚。

作为上述方案的改进,最下端的所述第二U型撑架上固定有配重绳,所述第一U型撑架、所述第二U型撑架上均设有第二滑轮,所述装驳线架上还设有配重轮组,所述配重绳依次绕过所述第二滑轮与所述配重轮组连接有配重块。

作为上述方案的进一步改进,所述装驳线架上还设有推动头的推动装置,位于最上侧的所述第一U型撑架对应所述推动头的位置设有挡板。

进一步,相邻的两个第一U型撑架的其中之一设有第一垫板,另一个设有与所述第一垫板配合的第一顶柱。

进一步,相邻的两个第二U型撑架的其中之一设有第二垫板,另一个设有与所述第二垫板配合的第二顶柱。

进一步,相邻的第一U型撑架与第二U型撑架的其中之一设有第三垫板,另一个设有第三顶柱。

进一步,所述第三顶柱上设有滚动轮。

进一步,相邻的所述第一U型撑架之间、相邻所述第二U型撑架之间、相邻的所述第一U型撑架与所述第二U型撑架之间均设有多根撑帆布绳。

本实用新型一种实施例的有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过第一U型撑架与第二U型撑架撑起遮雨帆布,在装驳线架的下料位置提供了一个遮雨棚,从而在下雨天的时候,也可以直接进行装驳,不会让物料被雨淋湿,让码头在下雨天的时候也可以进行装驳,保证码头装驳的效率,提高效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

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