[实用新型]一种汽车PVC包覆零件用切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车PVC包覆零件用切割装置，包括框架，框架的顶端侧壁连接有气缸，气缸的活塞杆穿过框架的顶端侧壁连接有滑板，且滑板的两端与框架的两侧侧壁滑动连接，滑板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第一通孔，第一通孔的一侧侧壁通过螺栓连接有旋转电机，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，转轴远离旋转电机的一端与第一通孔另一侧侧壁转动连接，转轴的外部侧壁焊接有切割刀片，滑板的下方设置有固定板，且固定板与滑板之间平行设置。本实用新型能够在切割前自动对工件进行固定，然后开始切割，无需专门进行固定，提高了切割效率，而且随着切割深度的增加，固定板对工件切割部位的两侧固定越紧，提高了切割精度。

技术领域

本实用新型涉及PVC包覆技术领域，尤其涉及一种汽车PVC包覆零件用切割装置。

背景技术

聚氯乙烯，英文简称PVC，是氯乙烯单体在过氧化物、偶氮化合物等引发剂；或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。

PVC包覆零件进行切割时，往往需要采用专门对应的固定机构对工件进行固定，然后进行切割，十分麻烦，而且当工件需要进行多段切割时，每切割一段都需要需要进行重新固定，切割效率低下，为此，我们提出了一种汽车PVC包覆零件用切割装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车PVC包覆零件用切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车PVC包覆零件用切割装置，包括框架，所述框架的顶端侧壁连接有气缸，气缸的活塞杆穿过框架的顶端侧壁连接有滑板，且滑板的两端与框架的两侧侧壁滑动连接，所述滑板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第一通孔，第一通孔的一侧侧壁通过螺栓连接有旋转电机，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，转轴远离旋转电机的一端与第一通孔另一侧侧壁转动连接，所述转轴的外部侧壁焊接有切割刀片，所述滑板的下方设置有固定板，且固定板与滑板之间平行设置，所述固定板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第二通孔，第二通孔位于切割刀片的正下方，所述滑板的底端两侧侧壁开设有对称设置的凹槽。

优选的，所述凹槽的一侧侧壁滑动连接有滑块，滑块的一侧侧壁焊接有垂直设置的连接板，连接板的一端安装有与凹槽侧壁连接的弹簧，所述连接板远离弹簧的一端延伸至凹槽外部与固定板顶端侧壁连接。

优选的，所述框架的底端侧壁通过螺栓连接有切割板，切割板的顶端开设有多个切割槽，且切割板位于滑板的正下方，所述切割板的顶端设置有工件。

优选的，所述滑板的底端两侧焊接有对称设置的导向杆，所述固定板的顶端侧壁开设有对称设置的导向孔，且导向孔与导向杆滑动连接。

优选的，所述滑板的竖截面为长条形，且滑板与切割板之间平行设置。

本实用新型有益效果是：

1：通过设置的固定板、滑板、切割刀片之间的配合，能够在切割前自动对工件进行固定，然后开始切割，无需专门进行固定，提高了切割效率；

2：通过设置的凹槽、滑块、连接板、弹簧之间的配合，随着切割深度的增加，固定板对工件切割部位的两侧固定越紧，提高了切割精度；

本实用新型能够在切割前自动对工件进行固定，然后开始切割，无需专门进行固定，提高了切割效率，而且随着切割深度的增加，固定板对工件切割部位的两侧固定越紧，提高了切割精度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车PVC包覆零件用切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车PVC包覆零件用切割装置的滑板结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车PVC包覆零件用切割装置的切割刀片结构示意图。