[实用新型]一种挠性盘飞轮机型发动机台架试车装置

说明书

一种挠性盘飞轮机型发动机台架试车装置，曲轴螺栓（2）将挠性盘飞轮（1）固定于曲轴功率输出轴上，定位柱（5）和过渡板（3）构成过渡板组件固定于曲轴上,定位柱（5）固定于过渡板（3）上,同挠性盘飞轮（1）连接组成工艺飞轮,中间轴（7）与联接盘（6）固定连接,中间轴（7）一端固定安装万向轴承（9）,导向套（10）固定于功率输出花键套（11）上,弹性联轴器（8）和联接盘（6）固定连接,弹性联轴器（8）和功率输出花键套（11）固定连接，本实用新型在发动机不配有自动变速箱液力变矩器条件下，实现挠性盘飞轮机型发动机曲轴功率输出轴与台架试车设备主轴对接，顺利完成台架试车性能测试，结构紧凑，操作方便，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机试车装置。

背景技术

目前，发动机在第一次装配后，为了磨合发动机的零部件，检查各附件工作情况和装配质量，为保证发动机及其系统的可靠性，在发动机交付前需要按照技术条件调整性能参数进行台架试车，发动机工作过程中飞轮的主要作用就是能作为动能储存器，起调节曲轴转速变化稳定怠速的作用，减小发动机的旋转振动，其中挠性盘飞轮机型一般配合自动变速箱使用，靠近曲轴的是发动机起动齿圈，后端联接一个液力变矩器，但是在发动机生产厂试车时并不配有液力变矩器，由于挠性盘飞轮较常规飞轮更薄，质量更轻，无法消除试车过程中产生的扭力，台架试车过程中就容易致挠性盘飞轮变形，甚至曲轴螺栓断裂，无法实现其带负载试车的需求，因此能够发明一种挠性盘飞轮机型发动机试车装置十分重要。

发明内容

本实用新型目的是提供一种挠性盘飞轮机型发动机台架试车装置，挠性盘飞轮通过曲轴螺栓固定,再与过渡板组件连接，组装成工艺飞轮，再将工艺飞轮与飞轮连接盘组件连接，实现挠性盘飞轮机型发动机的台架试车。

本实用新型是这样实现的：一种挠性盘飞轮机型发动机台架试车装置，曲轴螺栓将挠性盘飞轮固定于曲轴功率输出端上，定位柱和过渡板构成过渡板组件固定于曲轴上,定位柱固定于过渡板上,同挠性盘飞轮连接组成工艺飞轮,中间轴与联接盘固定连接,中间轴一端固定安装万向轴承,导向套固定于功率输出花键套上,弹性联轴器和联接盘固定连接,弹性联轴器和功率输出花键套固定连接。

本实用新型通过安装工艺过渡板组件与挠性盘飞轮组装成工艺飞轮，在挠性盘飞轮机型发动机不配有自动变速箱液力变矩器条件下，实现发动机与台架试车设备主轴对接，顺利完成台架试车性能测试，结构紧凑，操作方便，成本低廉。

附图说明

图1为本装置的三维示意图；

图2为过渡板组件的剖视图；

图3为本装置的剖视图；

图中，1为挠性盘飞轮，2为曲轴螺栓，3为过渡板，4为过渡板连接螺栓，5为定位柱，6为联接盘，7为中间轴，8为弹性联轴器，9为万向轴承，10为导向套，11为功率输出花键套，12为定位柱固定螺钉，13为中间轴固定螺钉，14为导向套固定螺钉，15为弹性联轴器定位销，16为弹性联轴器轴向固定螺栓，17为弹性联轴器径向固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述