[实用新型]一种煤厂原煤控制系统

说明书

本实用新型公开了一种煤厂原煤控制系统，涉及控制技术领域，包括：现场启车按钮ST、停车按钮SP连接在第一电源与PLC数字量输入模块之间，中间继电器KA连接在PLC数字量输出模块的输出端与第二电源之间，与PLC数字量输入模块一端连接的现场启车按钮ST、停车按钮SP与中间继电器KA的一端连接，启车继电器K的一端与中间继电器KA的一端连接，中间继电器KA的另一端与接触器线圈KMs的一端连接，接触器线圈KMs的另一端与第一电源连接，启车继电器K的另一端与转换开关QF1的一端连接，转换开关QF1的另一端与第一电源连接。优点在于保证了煤厂设备现场就地启停车，大大提高矿井生产时间，使效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及控制技术领域，更具体涉及一种煤厂原煤控制系统。

背景技术

煤厂原煤控制系统采用美国ROCKWELL(A.B)公司Controllogix系统，该系统对设备采用集中控制及单机控制两种模式，包括系统设备的程序启车、停车，单台设备的启停，集中联锁，事故联锁，报警，启停车预警信号等，当使用单机控制模式时，设备由调度员在组态画面上进行手动启停。仅仅针对控制系统内部来说，该系统性能强大，运行稳定，但是从选煤厂原煤系统生产外部环境方面来看，存在一定的隐患，即如果CPU或通讯等硬件出现问题，现场设备则无法启、停车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于现有煤厂原煤控制系统中一旦网络通讯中断或CPU等硬件出现问题不能设备的程序正常启车、停车。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，具体技术方案如下：

一种煤厂原煤控制系统，包括：现场启车按钮ST、停车按钮SP、中间继电器KA、转换开关QF1、启车继电器K、接触器开关KM、接触器线圈KMs、PLC数字量输入模块、PLC数字量输出模块、第一电源、第二电源，所述现场启车按钮ST、所述停车按钮SP连接在第一电源与所述PLC数字量输入模块之间，所述中间继电器KA连接在所述PLC数字量输出模块的输出端与第二电源之间，与PLC数字量输入模块一端连接的所述现场启车按钮ST、所述停车按钮SP与所述中间继电器KA的一端连接，所述启车继电器K的一端通过现场启车按钮ST与所述中间继电器KA的一端连接，所述中间继电器KA的另一端、所述启车继电器K的另一端与所述接触器线圈KMs的一端连接，所述接触器线圈KMs的另一端与第一电源连接，所述启车继电器K的另一端与所述转换开关QF1的一端连接，所述转换开关QF1的另一端与第一电源连接，所述接触器线圈KMs与接触器开关KM电性连接。

更进一步地，所述启车继电器K包括启车继电器线圈Ks、启车继电器主触点K1、启车继电器辅助触点K2，与PLC数字量输入模块一端连接的所述现场启车按钮ST、所述停车按钮SP与所述启车继电器主触点K1、所述启车继电器辅助触点K2连接，所述启车继电器主触点K1的一端与所述启车继电器辅助触点K2的一端连接，所述启车继电器主触点K1的另一端与所述启车继电器线圈Ks的一端连接，所述启车继电器线圈Ks的另一端与所述转换开关QF1的一端连接。

更进一步地，还包括保险丝FU、电源开关KV，所述保险丝FU的一端与第一电源连接，所述保险丝FU的另一端与电源开关KV的一端连接，所述电源开关KV的另一端与所述PLC数字量输入模块的电源端连接。

更进一步地，所述第一电源为220V交流电。

更进一步地，所述第二电源为24V。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型中当网络通讯中断或CPU等硬件发生出现问题时，中间继电器KA不能受到信号时，能够通过闭合转换开关QF1，通过启车继电器K将PLC数字信号输入PLC数字量输出模块，有效的保证了设备现场就地启停车，大大提高矿井生产时间，使效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种煤厂煤矿控制系统示意图。