[实用新型]一种用于市政桥梁工程的桥梁缓冲器有效
申请号: | 201821766598.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209292876U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李振齐 | 申请(专利权)人: | 李振齐 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 272100 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 减震板 减震杆 外杆 缓冲器 本实用新型 市政桥梁 体内底壁 减震柱 底端 内杆 减震缓冲效果 结构设计科学 盒体两侧 楔形块 缓冲 桥梁 插接 抵接 盒体 腔室 沙粒 室内 外部 | ||
本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁缓冲器,包括盒体和顶板,盒体两侧壁均开有腔室,腔室内设有第一弹簧,第一弹簧另一端抵接有楔形块,顶板底部两侧均固定连接有连杆,顶板与盒体内底壁之间连接有减震杆,减震杆包括内杆和外杆,内杆插接于外杆内,外杆内设有沙粒,减震杆外部套有第二弹簧,顶板底部固定连接有第三弹簧,第三弹簧底端固定连接有上减震板,上减震板底部固定连接有减震柱,减震柱底端固定连接有下减震板,下减震板通过第四弹簧与盒体内底壁之间相连接;本实用新型不仅结构新颖,通过多个部件的共同作用,实现多个位置的同时缓冲,结构设计科学合理,减震缓冲效果好。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁缓冲器。
背景技术
桥梁是日常生活中的基础设施,其分布面广,公共性强,适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。在实际生活中,由于受到地震海啸以及其它外部设备震动的影响,都可能引起桥梁自身的震动,这种震动经常会导致桥梁结构上的损伤,并且久而久之这种损伤会直接影响桥梁的安全性和使用寿命。桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分,对于桥梁采取合理有效的抗震措施通常是在主梁与桥墩或桥塔间设置耗能装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种用于市政桥梁工程的桥梁缓冲器,不仅结构新颖,通过楔形块和第一弹簧能将顶板受到的力向两侧卸去,通过减震杆和第二弹簧能够起到减震缓冲的作用,减震杆内设置的沙粒缓冲效果好,通过减震柱和减震板进一步起到缓冲的效果,结构设计科学合理,减震缓冲效果好。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种用于市政桥梁工程的桥梁缓冲器,包括盒体和顶板,所述盒体两侧壁均开有腔室,所述腔室内设有第一弹簧,所述第一弹簧另一端抵接有楔形块,所述顶板底部两侧均固定连接有连杆,所述连杆底端与楔形块斜面相接触,所述顶板与盒体内底壁之间连接有减震杆,所述减震杆包括内杆和外杆,所述内杆插接于外杆内,所述外杆底端与盒体内底壁固定连接,所述外杆内设有沙粒,所述减震杆外部套有第二弹簧,所述顶板底部固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧底端固定连接有上减震板,所述上减震板底部固定连接有减震柱,所述减震柱底端固定连接有下减震板,所述下减震板通过第四弹簧与盒体内底壁之间相连接。
进一步地,所述减震杆设有两组,两组所述减震杆关于盒体底部中心对称分布。
进一步地,所述减震柱设有两组,所述减震柱为弹性橡胶制成。
进一步地,每组所述楔形块对应三组第一弹簧。
进一步地,所述盒体为不锈钢材料制成。
本实用新型的收益效果是:
本实用新型不仅结构新颖,通过楔形块和第一弹簧能将顶板受到的力向两侧卸去,通过减震杆和第二弹簧能够起到减震缓冲的作用,减震杆内设置的沙粒缓冲效果好,通过减震柱和减震板进一步起到缓冲的效果,结构设计科学合理,减震缓冲效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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