[实用新型]汽车组装定位连接件

说明书

本实用新型属于汽车组装配件铸造应用技术领域，具体公开了汽车组装定位连接件，包括Y形板式本体，及设置在Y形板式本体一端内的第一横定位孔、第二横定位孔，及从上至下依次设置在Y形板式本体内的第一中空卡槽、第二中空卡槽、第三中空卡槽、第四中空卡槽，及设置在Y形板式本体内且位于第四中空卡槽一侧的第一辅助定位孔。本实用新型的汽车组装定位连接件的有益效果在于：其设计结构合理，能实现座位框架连接部件与乘重件连接部件之间快速、精准和稳定的组装，同时韧性强、固定和支撑定位稳定、可靠，实用性强。

技术领域

本实用新型属于汽车组装配件铸造应用技术领域，具体涉及汽车组装定位连接件。

背景技术

现有的用于汽车组装的配件如座位安装的连接件，其不能按照装配需求，实现座位框架连接部件与乘重件连接部件之间的快速、精准和稳定的组装，同时不合理的设计结构，导致其韧性差（载重性能差、易变形断裂等），存在安全隐患，且座椅调整后也不能实现稳定的支撑等，而这时当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供汽车组装定位连接件。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供汽车组装定位连接件，其设计结构合理，能实现座位框架连接部件与乘重件连接部件之间快速、精准和稳定的组装，同时韧性强、固定和支撑定位稳定、可靠，实用性强。

技术方案：本实用新型提供汽车组装定位连接件，包括Y形板式本体，及设置在Y形板式本体一端内的第一横定位孔、第二横定位孔，及从上至下依次设置在Y形板式本体内的第一中空卡槽、第二中空卡槽、第三中空卡槽、第四中空卡槽，及设置在Y形板式本体内且位于第四中空卡槽一侧的第一辅助定位孔。

本技术方案的，所述汽车组装定位连接件，还包括对称设置Y形板式本体内且位于第二中空卡槽两侧的一组第二辅助定位孔，其中，第二辅助定位孔的直径尺寸小于第一辅助定位孔的直径尺寸。

本技术方案的，所述汽车组装定位连接件，还包括设置在Y形板式本体一边内且位于第三中空卡槽一侧的一组第三横定位孔。

本技术方案的，所述汽车组装定位连接件，还包括设置在Y形板式本体另一边内且位于第三中空卡槽另一侧的内螺纹定位孔。

本技术方案的，所述汽车组装定位连接件，还包括设置在Y形板式本体一边且与一组第三横定位孔相配合使用的第一限位凹槽，及设置在Y形板式本体一端且位于第一横定位孔、第二横定位孔之间的第二限位凹槽。

本技术方案的，所述Y形板式本体的长度L为80mm-120mm，厚度δ为3mm-7.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的汽车组装定位连接件的有益效果在于：其设计结构合理，能实现座位框架连接部件与乘重件连接部件之间快速、精准和稳定的组装，同时韧性强、固定和支撑定位稳定、可靠，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的汽车组装定位连接件的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的汽车组装定位连接件的右视剖视部分结构示意图；

其中，图中序号标注如下：1-Y形板式本体、2-第一限位凹槽、3-第二限位凹槽、4-第一中空卡槽、5-第二中空卡槽、6-第二辅助定位孔、7-第三中空卡槽、8-第三横定位孔、9-内螺纹定位孔、10-第四中空卡槽、11-第一辅助定位孔、12-第一横定位孔、13-第二横定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例一