[实用新型]一种发动机ECU安装支架

说明书

本实用新型涉及一种发动机ECU安装支架，属于汽车零部件安装领域，包括第一连接架、第二连接架和主安装架；所述第一连接架和第二连接架的一端与主安装架可拆卸连接；所述第一连接架的另一端通过第第一连接架安装孔与车辆内的支架连接；所述第二连接架的另一端与车辆支架可拆卸连接。本实用新型提供的发动机ECU安装支架，结构简单，占用空间小且具有良好的加工制造和焊接工艺性、具有较高的刚度和强度、具有装配操作方便的发动机ECU安装支架，同时该安装支架上自带风扇，可实现温度降低，提高了ECU的安装适应度。

技术领域

本发明涉及一种机车中的零部件支撑装置，尤其涉及到一种发动机ECU安装支架。

背景技术

汽车ECU(Electronic Control Unit)，又称为车载电脑，ECU的功能是根据其内存的程序与数据对各种传感器的信息进行运算、处理、判断，然后向所控制零件输出指令，达到电脑控制的作用。

发动机ECU作为发动机控制管理系统的关键部件，用来检测并控制发动机系统的正常工作，计算驾驶员所要求的扭矩，同时保证最佳的燃油经济。发动机ECU作为控制发动机工作的核心零部件，有较高的安装稳定性要求，其通常布置在车辆发动机舱内远离电磁干扰和容易造成进水的位置，同时应避免安装在温度超过105°的位置。由于车辆发动机舱内集合了底盘、动力及电器等各系统，布置非常紧凑，用来进行发动机ECU安装结构设计的空间非常有限。且周边进行零件放入和装配操作的空间也非常有限。为避免上述问题，需要一种占用空间小且具有良好的加工制造和焊接工艺性、具有较高的刚度和强度、具有装配操作方便的发动机ECU安装支架。

实用新型内容

本实用新型提供的发动机ECU安装支架，结构简单，占用空间小且具有良好的加工制造和焊接工艺性、具有较高的刚度和强度、具有装配操作方便的发动机ECU安装支架，同时该安装支架上自带风扇，可实现温度降低，提高了ECU的安装适应度。

本实用新型是通过如下技术方案得以实现的：

一种发动机ECU安装支架，包括第一连接架、第二连接架和主安装架；所述第一连接架和第二连接架的一端与主安装架可拆卸连接；所述第一连接架的另一端通过第第一连接架安装孔与车辆内的支架连接；所述第二连接架的另一端与车辆支架可拆卸连接。

进一步的，所述主安装架上安装ECU的端面上设置有风扇。

进一步的，所述主安装架上风扇的左右两侧设置有主安装架筋。

进一步的，两侧所述的主安装架筋各自平行设置。

进一步的，所述主安装架上与设置风扇相对的面上开设有凹槽。

进一步的，所述第二连接架通过安装在第二连接架安装孔的螺栓与主安装架螺栓连接。

有益效果：

1.安装支架上自带风扇，可实现温度降低，提高了ECU的安装环境适应度。

2.通过在主安装架上设置主安装架筋，可以很好的提高使得ECU支架具有较高的刚度和强度。

3.本实用新型提供的发动机ECU安装支架，结构简单，占用空间小且具有良好的加工制造和焊接工艺性。

4.主安装架上与设置风扇相对的面上开设有凹槽，可以在提高刚度的同时，降低ECU支架的重量，以适应汽车轻量化的要求。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的后视示意图；

附图3为本实用新型的侧视示意图。

附图标记如下：