[实用新型]一种汽车线束管有效

专利信息
申请号: 201821767181.0 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN208986531U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 唐伟国;郑伟明 申请(专利权)人: 宁波贝佳莱管业有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04;B60R16/02
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315000 浙江省宁波市象山*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 包装管 卡头 卡槽 本实用新型 汽车线束 中缝处 管壁 排布 电线 闭合 卡槽设置 管壁轴 束管 线束 汽车
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车线束管,包括用于包裹汽车上电线的包装管,包装管在沿管壁轴向上开设有一道中缝,包装管的中缝处两端沿管的周向各设有卡头和卡槽,卡头设置有若干个,并呈等均依次排布在包装管的管壁一端上,卡槽设置有若干个,并呈等均依次排布在包装管的管壁另一端上;卡头与卡槽呈一一相对应布置,且卡头在使用过程中插入于卡槽内;本实用新型的有益效果为:通过在包装管上设有中缝,且在位于中缝处的包装管两端分别设有卡头和卡槽,并在使用过程中卡头插入于卡槽内;这样使得线束管在多次扒开后,仍能很好的闭合,不至于将包装管上的中缝间隙越来越大,从而导致包裹在线束管内的电线露出于外。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域,尤其涉及一种汽车线束管。

背景技术

汽车线束管是用来保护汽车线束内的电线,一般一根汽车线束管内包裹有多条电线,如果需查电线的线路问题,要将汽车线束管扒开使电线露出于汽车线束管外,由于现有的汽车线束管结构设计的原因,如附图1所示,即通过在一根波纹管的管壁上沿轴向方向上剖开即可,从而将波纹管可以展开将电线包裹在波纹管内,这样的结构导致多次扒开汽车线束管,会使汽车线束管的闭合性不够好,从而失去了保护电线的意义。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、且闭合性好的汽车线束管。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,这种汽车线束管包括用于包裹汽车上电线的包装管,所述包装管在沿管壁轴向上开设有一道中缝,所述包装管的中缝处两端沿管的周向各设有卡头和卡槽,所述卡头设置有若干个,并呈等均依次排布在所述包装管的管壁一端上,所述卡槽设置有若干个,并呈等均依次排布在所述包装管的管壁另一端上;所述卡头与所述卡槽呈一一相对应布置,且所述卡头在使用过程中插入于所述卡槽内。

作为优选,所述卡头为一个沿包装管的径向外凸的凸条,并设置在包装管的管壁外侧。

作为优选,所述卡头的端面处设有两块导向块并与卡头一体成型,且所述两块导向块位于卡头的两侧并呈对称布置。

作为优选,所述卡槽为一个沿包装管的径向外凸的凹槽,并设置在包装管的管壁内侧。

作为优选,所述包装管为由塑料材质制成的波纹管。

本实用新型的有益效果为:通过在包装管上设有中缝,且在位于中缝处的包装管两端分别设有卡头和卡槽,并在使用过程中卡头插入于卡槽内;这样使得线束管在多次扒开后,仍能很好的闭合,不至于将包装管上的中缝间隙越来越大,从而导致包裹在线束管内的电线露出于外。

附图说明

图1是现有的线束管主视结构示意图。

图2是本实用新型的线束管结构示意图。

图3是本实用新型的线束管主视结构示意图。

附图中的标号分别为:1、包装管;2、中缝;11、卡头;12、卡槽;11-1、导向块。

具体实施方式

下面将结合附图2、3对本实用新型做详细的介绍:本实用新型包括用于包裹汽车上电线的包装管1,包装管1在沿管壁轴向上开设有一道中缝2,通过中缝2能使包装管1在包裹电线时能将包装管1展开;包装管1的中缝2处两端沿管的周向各设有卡头11和卡槽12,卡头11设置有若干个,并呈等均依次排布在包装管1的管壁一端上,卡槽12设置有若干个,并呈等均依次排布在包装管1的管壁另一端上;卡头11与卡槽12呈一一相对应布置,且卡头11在使用过程中插入于卡槽12内;其工作原理为:首先,将包装管1所开设的中缝2扒开点,然后将汽车上的若干条电线置于包装管1内,然后,将包装管1上的卡头11与卡槽12一一对应,并将卡头11插入于卡槽12内即可实现线束管的功能。

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