[实用新型]船用低速机活塞总成起吊工装

说明书

本实用新型公开了一种船用低速机活塞总成起吊工装，包括：起吊平台、沿起吊平台四周向外水平延伸的数个卡爪支撑梁以及数个卡爪；起吊平台上设有供起吊用的吊钩部件；卡爪支撑梁上设有数个定位点；卡爪通过定位点可拆卸的固定在卡爪支撑梁上，通过数个卡爪的夹持吊起船用低速机活塞总成。在起吊平台四周水平延伸出卡爪支撑梁，并在卡爪支撑梁上依照各种船用低速机活塞总成的规格尺寸设置定位点的位置，根据不同的船用低速机活塞总成规格选择不同的定位点，通过选择的定位点来固定卡爪，可以使得船用低速机活塞总成工装适用于不同船用低速机活塞总成的起吊，降低了装配和维护船用低速机活塞总成时的操作复杂度。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞总成起吊工装，尤其涉及一种船用低速机活塞总成起吊工装，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

低速机在装配和检修维护的时候，需要起吊活塞总成，现有的活塞总成的活塞头部的侧面都设有三个凹槽式的固定点，起吊时现有工装上的额三个卡爪卡在活塞头部上的凹槽式的固定点上，将活塞总成吊起。

但不同的低速机机型，缸径不同，即配套的活塞的直径不同，例如：6S35ME-B活塞直径为350mm；6S40ME-B活塞直径为400mm；6S50ME-C活塞直径为500mm，如此不同直径的活塞起吊就需要三种型号的工装，在装配和维护时对工装的使用和更换带来不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船用低速机活塞总成起吊工装，以解决现有起吊工装型号固定，装配和维护时起吊不同型号活塞不方便的技术缺陷。

一种船用低速机活塞总成起吊工装，包括：起吊平台、沿所述起吊平台四周向外水平延伸的数个卡爪支撑梁以及数个卡爪；所述起吊平台上设有供起吊用的吊钩部件；所述卡爪支撑梁上设有数个定位点；所述卡爪通过所述定位点可拆卸的固定在所述卡爪支撑梁上，通过数个所述卡爪的夹持吊起船用低速机活塞总成。

本实用新型通过以下技术方案进一步实现：

进一步地，沿所述起吊平台四周向外水平延伸出三根所述卡爪支撑梁，相邻两根所述卡爪支撑梁之间的夹角为120°。

进一步地，所述卡爪支撑梁上的每个所述定位点的位置对应一种规格的船用低速机活塞总成。

进一步地，所述卡爪支撑梁是由两根平行设置的支撑梁组成；两根所述支撑梁之间设有供所述卡爪装入的间隙；所述定位点是设置在所述支撑梁上的定位过孔，所述卡爪上设有与所述定位过孔直径相同的固定过孔，通过螺栓穿过所述定位过孔以及所述固定过孔配合螺帽将所述卡爪可拆卸的固定于两根所述支撑梁上。

进一步地，所述螺栓与所述定位过孔间隙配合；所述螺栓与所述固定过孔间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在本实用新型中，在起吊平台四周水平延伸出卡爪支撑梁，并在卡爪支撑梁上依照各种船用低速机活塞总成的规格尺寸设置定位点的位置，根据不同的船用低速机活塞总成规格选择不同的定位点，通过选择的定位点来固定卡爪，可以使得船用低速机活塞总成工装适用于不同船用低速机活塞总成的起吊，降低了装配和维护船用低速机活塞总成时的操作复杂度。

附图说明

图1是本实用新型的立体视图；

图2是本实用新型的卡爪立体试图；

图3是本实用新型的吊装船用低速机活塞总成时的立体试图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。