[实用新型]一种无人驾驶港口牵引车驾驶室有效
| 申请号： | 201821767982.7 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209117033U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 盛满松 | 申请（专利权）人： | 扬州沃盛车业制造有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G01S19/42 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李海燕 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶室 本实用新型 港口牵引车 无人驾驶 方向控制模块 卫星定位模块 工作效率高 生产成本低 中心处理器 安全系数 工作稳定 使用寿命 线路识别 行车记录 油量监控 智能化 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人驾驶港口牵引车驾驶室，其特征在于：所述的驾驶室包括中心处理器、GPS导航模块、卫星定位模块、线路识别模块、行车记录模块、方向控制模块、油量监控模块，所述的中心处理器设置在驾驶室的主控制面板内，所述的GPS导航模块和卫星定位模块设置在主控制面板内，所述的GPS导航模块和卫星定位模块分别连通至中心处理器，所述的线路识别模块连通至GPS导航模块，所述的行车记录模块记录行车记录并发送至中心处理器内，所述的方向控制模块连通至线路识别模块，自动优化最优的线路，所述的油量监控模块分别与中心处理器、GPS导航模块、线路识别模块和方向控制模块连通，当油量过低时，中心处理器发送信号至GPS导航模块，并通过线路识别模块和方向控制模块前往最近的加油站加油。
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