[实用新型]一种复合材料拉杠型液压缸

说明书

一种复合材料拉杠型液压缸，涉及工业机械和工程机械领域，包括缸筒，前端盖、后端盖和活塞杆，缸筒包括缸筒钢质内衬、缸筒复合材料层，缸筒复合材料层包裹在缸筒钢质内衬的外部，在缸筒钢质内衬与缸筒复合材料层之间通过相互配合的多个缸筒凹凸台阶固定；活塞杆包括活塞杆接头、活塞杆钢质内衬、活塞杆复合材料层，活塞杆接头的后端与活塞杆钢质内衬的前端相焊接，活塞杆复合材料层包裹在活塞杆接头的后端和活塞杆钢质内衬上，在活塞杆钢质内衬与活塞杆复合材料层之间通过相互配合的多个活塞杆凹凸台阶固定。本实用新型通过增加复合材料层与钢质内衬之间粘结面积，来增加两者的结合强度，以提高采用该结构的缸筒或者活塞杆的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及工业机械和工程机械领域，尤其涉及液压缸的结构。

背景技术

轻量化设计是工程机械和工业机械领域的一个发展方向。液压缸作为工程机械和工业机械中最广泛应用的一关键部件，对大型工程机械等更是必不可少部件。液压缸的轻量化对于工程机械作业精度及能量损耗减少具有重要意义。复合材料液压缸最根本的优势是显著减轻零部件的重量和提高承载能力。就目前的技术水平，单纯复合材料的零件表面质量和尺寸精度均无法满足液压缸内关键零件如缸筒和活塞杆的使用要求，为此只能采用钢质内衬外层包裹复合材料的办法来实现轻量化的目的。而大部分的方案是钢质内衬与复合材料的连接是通过胶粘结固定，由于液压缸工作时其内部压力是非恒定的，经常处于变化中，会造成两者之间有剥离的趋势。此类方案对液压缸的可靠性运行造成极大的干扰，可减少使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种复合材料拉杠型液压缸，主要是通过合理的结构设计来达到复合材料液压缸的高可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种复合材料拉杠型液压缸，包括缸筒，前端盖、后端盖和活塞杆，缸筒位于前端盖与后端盖之间，前端盖与后端盖通过螺杆连接，活塞杆的后端位于缸筒内、前端伸出缸筒和前端盖；所述缸筒包括缸筒钢质内衬、缸筒复合材料层，缸筒复合材料层包裹在缸筒钢质内衬的外部，在缸筒钢质内衬与缸筒复合材料层之间通过相互配合的多个缸筒凹凸台阶固定；所述活塞杆包括活塞杆接头、活塞杆钢质内衬、活塞杆复合材料层，活塞杆接头的后端与活塞杆钢质内衬的前端相焊接，活塞杆复合材料层包裹在活塞杆接头的后端和活塞杆钢质内衬上，在活塞杆钢质内衬与活塞杆复合材料层之间通过相互配合的多个活塞杆凹凸台阶固定。

本实用新型通过增加复合材料层与钢质内衬之间粘结面积，来增加两者的结合强度，以提高采用该结构的缸筒或者活塞杆的可靠性。

本实用新型在所述活塞杆复合材料层的前端套置钢质套筒，钢质套筒、活塞杆复合材料层、活塞杆接头通过螺钉连接。螺钉的螺纹孔可为拧紧活塞杆端部连接部件提供固定或夹持部位，方便拧紧，还可以增加钢质套筒通过螺纹连接固定在活塞杆复合材料层的外部，提供更加可靠的连接方式。

为了合理方便安装钢质套筒，所述钢质套筒为对分式。

本实用新型的缸筒凹凸台阶为梯形、矩形、圆弧形中其中一种。

本实用新型的活塞杆凹凸台阶为梯形、矩形、圆弧形中其中一种。

本实用新型的缸筒复合材料层为树脂基复合材料，采用玻璃纤维、芳纶纤维或者碳纤维制成，活塞杆复合材料层为树脂基复合材料，采用玻璃纤维、芳纶纤维或者碳纤维制成。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为活塞杆的结构示意图。

图3为图1中I部的第一种结构示意图。

图4为图1中I部的第二种结构示意图。

图5为图1中I部的第三种结构示意图。

具体实施方式