[实用新型]一种高速公路应急事故交通导流系统有效
申请号: | 201821770622.2 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209011019U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 韩烨;阎肖宇;闫翔鹏;林凡龙;赵化东;齐雯;韩文扬;申全军;韦金城;樊亮;李永振;夏雨;张正超 | 申请(专利权)人: | 山东省交通科学研究院;山东省水利工程局有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/669;E01F9/646;E01F15/10 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 罗文曌 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流系统 应急事故 高速公路 可伸缩支架 交通 交通事故处理 本实用新型 导流装置 后方车辆 柔性显示 显示装置 动力部 指示灯 视频监控装置 中央分隔带 二次碰撞 屏幕横向 伸缩支架 事故车辆 事故区域 伸缩 拥堵 显示屏 救援 屏幕 | ||
本实用新型属于高速公路交通事故处理技术领域,具体地说是一种高速公路应急事故交通导流系统。该实用新型的高速公路应急事故交通导流系统包括控制单元、视频监控装置、显示装置和交通导流装置,所述显示装置包括显示屏和若干指示灯,交通导流装置包括可伸缩支架、柔性显示屏幕和动力部,可伸缩支架一端固定在中央分隔带内,另一端安装有动力部,柔性显示屏幕横向设置在可伸缩支架上,可随伸缩支架进行伸缩。本实用新型的高速公路应急事故交通导流系统能够有效的避免后方车辆驶入事故区域造成交通拥堵,防止后方车辆引发二次碰撞,有助于迅速救援事故车辆,大大提高交通事故处理效率,具有良好的推广应用价值。
技术领域
本实用新型涉及高速公路交通事故处理技术领域,具体提供一种高速公路应急事故交通导流系统。
背景技术
随着我国国民经济水平的提高和城市化进程的加快,公路交通运输事业蓬勃发展。公路在有力的促进国民经济的增长的同时,公路上发生的交通事故也在逐年增加,严重威胁了人们的生命财产安全。自20世纪90年代以来,全世界每年死于道路交通事故的人数基本保持在50万人左右。交通事故死亡人数占非自然死亡人数的1/4左右,已成为世界最大的公害。我国自2000年以来,每年死于交通事故的人数都在10万人左右,平均每天有将近300人死于道路交通事故,致死率达17%左右,这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。然而高速公路因其车辆行驶速度高及救援不便等原因更是成为严重交通事故的多发地带,在高速公路上发生交通事故后,经常会出现因后方车辆未能及时获知前方交通事故情况,大量后方车辆连续不断地驶入交通事故区域,因车辆在高速公路无法临时掉头或者选择其他线路,致使在交通事故区域发生严重交通拥堵,既影响了救援车辆的及时到达,也容易在事故区域引发二次交通事故。而如果救援车辆能及时到达事故区域展开救援,将会大大降低交通事故的拥堵。
发明内容
为了解决以上存在的问题,本实用新型提供一种能够有效的避免后方车辆驶入事故区域造成交通拥堵,防止后方车辆引发二次碰撞,同时有助于迅速救援事故车辆,大大提高交通事故处理效率的高速公路应急事故交通导流系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种高速公路应急事故交通导流系统,包括控制单元、视频监控装置、显示装置和交通导流装置,所述显示装置包括显示屏和若干指示灯,显示屏设置于道路上方,若干指示灯间隔设置在道路内侧防撞护栏上方,交通导流装置包括可伸缩支架、柔性显示屏幕和动力部,可伸缩支架一端固定在中央分隔带内,另一端安装动力部,柔性显示屏幕横向设置在可伸缩支架上,随伸缩支架进行折叠;所述视频监控装置、显示屏、指示灯、动力部分别与控制单元无线连接。
所述指示灯上方可附带小型太阳能电池板及储电单元,太阳能电池板将太阳能转换为电能并存储在储电单元中,供指示灯工作。每个指示灯均可显示红、黄、绿三种颜色,控制单元可根据交通状况控制指示灯的颜色,与事故区域距离大于5公里时指示灯的颜色为绿色,与事故区域距离为2-5公里时指示灯的颜色为黄色,与事故区域距离小于2公里时指示灯的颜色为红色,驾驶员可以根据指示灯的颜色方便的判断出与事故区域的距离。
所述交通导流装置设置于高速路出口处,正常情况下,交通导流装置处于收缩状态并固定于中央分隔带内。其中,柔性显示屏幕会随着可伸缩支架的折叠而自动折叠。控制单元可以控制动力部驱动可伸缩支架至相应位置。可伸缩支架底端设置有滚动轮。
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