[实用新型]一种轿顶返绳轮装置

说明书

本实用新型公开了一种轿顶返绳轮装置，包括支架和返绳轮组件，支架由上罩体和下罩体构成，上罩体和下罩体内部设有空腔，空腔内固定有吸音棉块和固定块，返绳轮组件包括卷筒和固定在其两侧的球轴承，球轴承包括固定外环、滚珠、滚珠保持架和活动内环，固定外环的外侧与固定块固定，固定外环的内侧与活动内环的外侧设有对应的沟槽，滚珠通过滚珠保持架安装在固定外环和活动内环的沟槽内，活动内环与卷筒的外端部固定。本实用新型结构设计合理，通过在卷筒两侧设置大直径球轴承，增加了受压面积，降低压损程度，延长使用寿命；同时支架结构也配套设计为半封闭式罩体结构，配合内部的吸音棉块能够有效实现减噪。

技术领域

本实用新型涉及电梯部件技术领域，尤其涉及一种轿顶返绳轮装置。

背景技术

随着电梯技术的发展和人民生活水平的提高，电梯在日常生活中的应用越来越广泛，已经成为日常生活中国不可或缺的组成部分，电梯使用者对电梯的乘坐舒适度要求也越来越高。传统的电梯轿顶返绳轮组的没有涉及减振元件，使用过程中会将轮组的振动传递到电梯上，影响电梯的运行效果进而影响电梯的舒适感。

公开号为CN202729529U的专利说明书中公开了一种电梯轿顶装置，包括两根上梁、返绳轮组件，所述两根平行的上梁之间设有设置返绳轮组件的间隙，所述上梁的底部固定有至少一组减振装置，所述减振装置下方固定有板梁连接座，所述返绳轮组件穿过两根平行上梁之间的间隙固定在板梁连接座上。公开号为CN205602941U的专利说明书中公开了一种轿顶返绳轮组，其上轮架和下轮架均具有间隔设置的两个支架，上轮架和下轮架的两支架的侧壁向外侧延伸，上轮架和下轮架的两支架的两端设置有挡绳板，两挡绳板分别与对应的两支架的底壁固定装配，上轮架和下轮架通过减震胶垫组件连接，减震胶垫组件布设在上轮架的支架和下轮架的支架之间，减震胶垫组件包括压设在对应支架的侧壁之间的减震胶垫以及依次穿过上轮架的支架、减震胶垫和下轮架的支架螺栓组件，下轮架的两支架上转动装配有轮组，下轮架的下部设置有护罩，护罩固定在下轮架的两支架上。

上述两种返绳轮装置存在不足之处，一是未对返绳轮轮体自身结构进行改进，传统轮体依靠中部与支架转动连接的转轴承受压力，受压面积小，易损坏；二是支架为开放式结构，不能进行减噪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种轿顶返绳轮装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种轿顶返绳轮装置，包括支架和返绳轮组件，所述支架由上罩体和下罩体构成，所述上罩体和下罩体内部设有空腔，且上罩体的空腔下端为开口，下罩体的空腔两端均为开口；所述上罩体和下罩体通过法兰盘固连，所述上罩体和下罩体的空腔各自位于侧壁固定有吸音棉块，所述上罩体和下罩体的空腔各自设有用于支撑返绳轮组件的固定块，所述返绳轮组件包括卷筒和固定在其两侧的球轴承，所述球轴承包括固定外环、滚珠、滚珠保持架和活动内环，所述固定外环的外侧与固定块固定，所述固定外环的内侧与活动内环的外侧设有对应的沟槽，所述滚珠通过滚珠保持架安装在固定外环和活动内环的沟槽内，所述活动内环与卷筒的外端部固定。

进一步地，上述轿顶返绳轮装置中，所述上罩体的顶部外侧固定有吊环。

进一步地，上述轿顶返绳轮装置中，所述下罩体的底端固定有连接端板。

进一步地，上述轿顶返绳轮装置中，所述卷筒的表面设有导向绳槽。

进一步地，上述轿顶返绳轮装置中，所述固定外环和活动内环的沟槽两侧设有密封圈。

进一步地，上述轿顶返绳轮装置中，所述卷筒与两侧的活动内环为一体结构。

本实用新型的有益效果是：