[实用新型]一种车身涂装车门随行定位具

说明书

本实用新型涉及车身涂装工艺技术领域，尤其涉及一种车身涂装车门随行定位具，包括防粘漆杆、固定块、固定板以及活动固定板，所述固定块呈圆形结构设置于所述防粘漆杆表面的两侧；所述固定板的一端固定于所述防粘漆杆的表面中部与其形成“L”形结构，所述固定板的端部设有用于与车门上的工艺孔卡合的凹槽；所述固定板的底部固定有螺杆，所述螺杆的端部设有其螺纹连接的固定螺母，所述活动固定板的端部设有用于穿过所述螺杆的通孔。本实用新型保证了轻卡车身与车门之间形成一定的夹角并且保持不变，避免了轻卡车身与车门门关闭造成的漆膜碰伤，提升涂装产品质量；保证轻卡产品质量、降低成本和方便员工操作。

技术领域

本实用新型涉及车身涂装工艺技术领域，尤其涉及一种车身涂装车门随行定位具。

背景技术

生产的轻卡产品在底漆及面漆涂装工艺中，为了方便车门喷涂，一般将车门与车身作为一个整体进行涂装；但由于车门与车身在底漆生产时，车门需要开启一定角度满足槽液滤水，同时需要满足车门与车身固定；另外在面漆喷涂时，因为车门和车身之间密合，使得车身喷涂完后，车门关闭时与门框之间的油漆会粘连，一旦打开车门就会造成油漆撕裂、脱落，影响产品质量。

正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种车身涂装车门随行定位具，保证轻卡产品质量、降低成本和方便员工操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车身涂装车门随行定位具，保证轻卡产品质量、降低成本和方便员工操作。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型公开了一种车身涂装车门随行定位具，包括防粘漆杆、固定块、固定板以及活动固定板，所述固定块呈圆形结构设置于所述防粘漆杆表面的两侧；所述固定板的一端固定于所述防粘漆杆的表面中部与其形成“L”形结构，所述固定板的端部设有用于与车门上的工艺孔卡合的凹槽；所述固定板的底部固定有螺杆，所述螺杆的端部设有其螺纹连接的固定螺母，所述活动固定板的端部设有用于穿过所述螺杆的通孔。

所述防粘漆杆的两端向一侧弯曲形成弯曲部。

所述活动固定板上设有折弯部。

所述固定板的底部设有限位板，所述限位板的一侧壁与所述防粘漆杆相连。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型保证了轻卡车身与车门之间形成一定的夹角并且保持不变，避免了轻卡车身与车门门关闭造成的漆膜碰伤，提升涂装产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

图中，1防粘漆杆，11弯曲部，2固定块，3活动固定板，31折弯部，4固定板，41凹槽，5固定螺母，6螺杆，7限位板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-图2。

本实用新型公开了一种车身涂装车门随行定位具，包括防粘漆杆1、固定块2、固定板4以及活动固定板3，所述固定块2呈圆形结构设置于所述防粘漆杆1表面的两侧；所述固定板4的一端固定于所述防粘漆杆1的表面中部与其形成“L”形结构，所述固定板4的端部设有用于与车门上的工艺孔卡合的凹槽41；所述固定板4的底部固定有螺杆6，所述螺杆6的端部设有其螺纹连接的固定螺母5，所述活动固定板3的端部设有用于穿过所述螺杆6的通孔，通过在防粘漆杆1上设置固定块2确保固定板4通过凹槽41固定于车门上时，防粘漆杆1不会将车门上的油漆撕裂等情况，本案通过设置活动固定板3保证了轻卡车身与车门之间形成一定的夹角并且保持不变，避免了轻卡车身与车门门关闭造成的漆膜碰伤，提升涂装产品质量。