[实用新型]一种空调进气风道结构

说明书

本实用新型公开了一种空调进气风道结构，包括：进气风管主体，所述进气风管主体内设置有进气风道，所述进气风道的两端分别形成有进风口和出风口；所述进气风道沿着进风方向依次设置有出水口和过滤芯，所述出水口上连接有引水管。与现有技术相比，本实用新型通过于进气风道内设置有出水口，进入进气风道的雨水通过出水口经引水管流出，有效的防止了鼓风机进水以及空调滤芯受潮发霉。

技术领域

本实用新型涉及车辆空调系统技术领域，特别是一种空调进气风道结构。

背景技术

现有车型的空调系统的过滤芯通常安装在进气风道内，进气风道结构位于发动机舱内，进气风道的进气口位于发动机盖，可能会有雨水进入空调进气风道，影响过滤芯的过滤效果以及空调系统的正常运转。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空调进气风道结构，以解决现有技术中的技术问题，它能够降低雨水进入空调进气风道的风险。

本实用新型提供了一种空调进气风道结构，包括：

进气风管主体，所述进气风管主体内设置有进气风道，所述进气风道的两端分别形成有进风口和出风口；

所述进气风道沿着进风方向依次设置有出水口和过滤芯，所述出水口上连接有引水管。

如上所述的空调进气风道结构，其中，优选的是，所述进气风道的底壁于出水口和所述过滤芯之间凸设有挡水块。

如上所述的空调进气风道结构，其中，优选的是，所述挡水块的朝向出水口的一侧形成有第一坡面，所述第一坡面与所述进气风道的底壁之间形成钝角连接。

如上所述的空调进气风道结构，其中，优选的是，所述挡水块的朝向过滤芯的一侧形成有第二坡面，所述第二坡面与所述进气风道的底壁之间形成锐角连接。

如上所述的空调进气风道结构，其中，优选的是，所述进气风管主体包括通过卡接结构固定连接的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体的内壁合围形成所述进气风道。

如上所述的空调进气风道结构，其中，优选的是，所述上壳体的端部设置有密封胶条。

与现有技术相比，本实用新型通过于进气风道内设置有出水口，进入进气风道的雨水通过出水口经引水管流出，有效的防止了鼓风机进水以及空调滤芯受潮发霉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是上壳体的结构示意图；

图3是下壳体的结构示意图。

附图标记说明：1-进气风管主体，2-进气风道，3-进风口，4-出风口，5-出水口，6-过滤芯，7-引水管，8-挡水块，9-第一坡面，10-第二坡面，11-上壳体，12-下壳体，13-密封胶条。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例提供了一种空调进气风道结构，包括：

进气风管主体1，所述进气风管主体1内设置有进气风道2，所述进气风道2的两端分别形成有进风口3和出风口4，进风口3位于发动机盖，出风口4与空调主机总成连通。