[实用新型]支撑方式灵活的电动平板车有效
| 申请号： | 201821772135.X | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209321103U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 候进明 | 申请（专利权）人： | 河南冠杰自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04;F16N15/02 |
| 代理公司： | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人： | 王艳茹 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘 底梁 支撑板 支撑轴 活动支撑机构 本实用新型 电动平板车 连接支撑部 电动车 支撑方式 灵活的 主动轮 车架 抗冲击能力 动力机构 平稳移动 润滑铜套 运输设备 从动轮 接触处 穿过 驱动 保证 | ||
1.支撑方式灵活的电动平板车，包括车架（7）和底盘（1），所述底盘（1）位于车架（7）下方，所述底盘（1）两侧设有主动轮（6），所述底盘（1）上设有驱动主动轮（6）的动力机构，其特征在于：其还包括活动支撑机构，所述活动支撑机构包括底梁（2）和从动轮（5），所述底梁（2）位于底盘（1）下方，所述底梁（2）左右两端均设有从动轮（5），其还包括连接支撑部（4），所述底盘（1）与底梁（2）通过连接支撑部（4）连接，所述连接支撑部（4）包括两个支撑板（401）和支撑轴（402），两个支撑板（401）均顶部与底盘（1）固定连接，两个支撑板（401）位于底梁（2）前后且与底梁（2）中部对应，所述支撑轴（402）穿过两个支撑板（401）和底梁（2），所述支撑轴（402）与底梁（2）和两个支撑板（401）接触处均套有润滑铜套（403）。
2.根据权利要求1所述的支撑方式灵活的电动平板车，其特征在于：所述润滑铜套（403）内壁加工有多个润滑孔（4031），所述润滑孔（4031）内部填充有石墨。
3.根据权利要求1所述的支撑方式灵活的电动平板车，其特征在于：所述支撑轴（402）两端均设有端盖（404），所述端盖（404）分别与支撑板（401）和支撑轴（402）可拆卸连接，所述端盖（404）与支撑轴（402）之间设有填充垫（405）。
4.根据权利要求1所述的支撑方式灵活的电动平板车，其特征在于：所述连接支撑部（4）左右两侧均设有减震机构（3）。
5.根据权利要求4所述的支撑方式灵活的电动平板车，其特征在于：所述减震机构（3）包括上顶柱（301）和外套于上顶柱（301）的套筒（303），所述上顶柱（301）顶部与底盘（1）铰接，所述套筒（303）底部与底梁（2）固定连接。
6.根据权利要求5所述的支撑方式灵活的电动平板车，其特征在于：所述套筒（303）内部设有减震弹簧（302），所述减震弹簧（302）底部与底梁（2）固定连接，所述减震弹簧（302）顶部与上顶柱（301）相接触。
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