[实用新型]一种环保垃圾车摩擦离合器

说明书

一种环保垃圾车摩擦离合器，包括变速箱输入轴、踏板、压板、摩擦盘、飞轮、飞轮架，所述压板、摩擦盘均置于所述飞轮架内，所述飞轮置于所述飞轮架底部，所述变速箱输入轴与所述摩擦盘连接，所述压板下压与所述摩擦盘接触连接，所述踏板通过传动机构与所述压板连接；所述传动机构上设置有回复杆，所述回复杆的另一侧可沿着设置于所述飞轮架顶部的滑动槽中滑动，所述滑动槽右侧设置有弹簧，所述弹簧与所述回复杆的一端连接。本实用新型能够实现传动机构的自动复位，且自动复位的效果较好。

技术领域

本实用新型涉及离合器设备领域，具体为一种环保垃圾车摩擦离合器。

背景技术

复位摩擦离合器是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。但是，现有的摩擦离合器没有采用可以辅助复位的装置，其自动复位的效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保垃圾车摩擦离合器，解决现有的摩擦离合器自动复位的效果不佳的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种环保垃圾车摩擦离合器，包括变速箱输入轴、踏板、压板、摩擦盘、飞轮、飞轮架，所述压板、摩擦盘均置于所述飞轮架内，所述飞轮置于所述飞轮架底部，所述变速箱输入轴与所述摩擦盘连接，所述压板下压与所述摩擦盘接触连接，所述踏板通过传动机构与所述压板连接；所述传动机构上设置有回复杆，所述回复杆的另一侧可沿着设置于所述飞轮架顶部的滑动槽中滑动，所述滑动槽右侧设置有弹簧，所述弹簧与所述回复杆的一端连接。

优选的，所述回复杆一端设置有滑动球，所述滑动槽内部为圆弧形结构，且与所述滑动球的尺寸配合。

优选的，所述回复杆的一端与所述传动机构铰接连接。

优选的，所述摩擦盘的底部设置有一号螺纹，所述飞轮上部设置有与所述一号螺纹配合的二号螺纹。

优选的，所述压板的底部设置有缓冲垫。

优选的，所述踏板上设置有防滑纹理。

优选的，所述飞轮上设置有消音孔，所述消音孔内填充有消音棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置有回复杆、滑动槽，使用时当脚离开踏板时，能够实现传动机构的自动复位，且自动复位的效果较好。

本实用新型设置一号螺纹、二号螺纹，能够加强摩擦盘和飞轮接触后形成的摩擦，从而提高所述飞轮传递的效率。

附图说明

图1为本实用新型一种环保垃圾车摩擦离合器的结构图。

图中，1-变速箱输入轴、2-踏板、3-压板、4-摩擦盘、5-飞轮、6-飞轮架、7-传动机构、8-回复杆、9-滑动槽、10-弹簧、11-缓冲垫、12-防滑纹理、13-滑动球。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。