[实用新型]一种带刹脚轮及医疗床有效
申请号: | 201821773136.6 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209212846U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 谢健峰 | 申请(专利权)人: | 厚福医疗装备有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B60B33/00;F16D121/14 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 437000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚轮 制动元件 限位元件 本实用新型 连接轴 医疗床 医疗器械技术 脚踏开关 使用寿命 制动方式 运转 磨损 通孔 配合 消耗 贯穿 安全 | ||
本实用新型涉及医疗器械技术领域,提供了一种带刹脚轮及医疗床,该带刹脚轮包括本体、第一脚轮、第二脚轮、第一连接轴与脚踏开关;本体的底部开设有第一凹槽;本体上具有贯穿本体两侧面的第一通孔;本体的两侧下方均连接有第一限位元件;第一脚轮与第二脚轮分别安装在第一连接轴的两端,且第一脚轮靠近本体的一侧设置有第一制动元件,第一制动元件与第一限位元件相配合以限制第一脚轮运转;第二脚轮靠近本体的一侧设置有第二制动元件,第二制动元件与第一限位元件相配合以限制第二脚轮运转。本实用新型提供的带刹脚轮制动方式可靠、安全,带刹脚轮的磨损消耗小,延长了该装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及医疗设备技术领域,特别是涉及一种带刹脚轮及医疗床。
背景技术
目前,为了使得病床在使用过程中更加安全方便,往往会在病床上安装带刹脚轮。现有技术中的带刹脚轮一般采用摩擦式的带刹脚轮,摩擦式的带刹脚轮包括脚轮本体,脚轮本体包括轮架、弹簧、刹车垫块、横轴和轮片,弹簧与刹车垫块设置在轮架的腔室内,在轮架上设有与腔室相通的加载孔,横轴穿设在刹车垫块上且横轴两端从加载孔穿出后分别连接轮片;加载孔下方的轮架上两侧对称设置有挡块,在轮片或横轴上设有与挡块摩擦配合的刹车件。但是随着刹车件的磨损消耗,刹车效果随之下降,降低了病床的可靠性和安全性。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种带刹脚轮及医疗床,以解决现有技术或相关技术中的带刹脚轮因采用摩擦式的刹车方式,随着刹车件的磨损消耗,刹车效果随之下降,可靠性及安全性下降低的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种带刹脚轮,包括本体、第一脚轮、第二脚轮、第一连接轴与脚踏开关;本体的底部开设有第一凹槽;本体上具有贯穿本体两侧面的第一通孔;本体的两侧下方均连接有第一限位元件;脚踏开关包括相连的第一脚踏板与第二脚踏板,第一脚踏板水平布置,第二脚踏板竖直布置;且第二脚踏板上具有贯穿第二脚踏板两侧面的第二通孔;第二脚踏板安装在第一凹槽内,且第二脚踏板的顶部与第一凹槽的凹陷面接触,第一连接轴穿过第一通孔及第二通孔,以连接本体与脚踏开关;第一脚轮与第二脚轮分别安装在第一连接轴的两端,且第一脚轮靠近本体的一侧设置有第一制动元件,第一制动元件与第一限位元件相配合以限制第一脚轮运转;第二脚轮靠近本体的一侧设置有第二制动元件,第二制动元件与第一限位元件相配合以限制第二脚轮运转。
其中,第一限位元件为弧形板;弧形板的上表面设置有啮合齿;第一制动元件与第二制动元件均为齿轮;弧形板上的啮合齿与第一制动元件上的齿轮及第二制动元件的齿轮啮合,以锁住第一脚轮与第二脚轮。
其中,该带刹脚轮还包括遮罩在本体上的框架体;框架体上设置有贯穿框架体两侧面的第三通孔,第一连接轴穿过第三通孔、第一通孔及第二通孔,以连接本体、脚踏开关及框架体。
其中,该带刹脚轮还包括刹车座和第二连接轴;刹车座上设置有贯穿刹车座的上表面和下表面的第四通孔;以及刹车座内靠近第四通孔处设有第二凹槽,第二凹槽的形状与本体的形状相匹配;本体卡设在第二凹槽内;第二连接轴插入第四通孔内,且第二连接轴伸入第四通孔的端部与本体可旋转连接,第二连接轴的另一端用于与载具连接。
其中,该带刹脚轮还包括固定齿座、轴承盖与第一轴承;刹车座位于第四通孔的上端处设有第三凹槽,第三凹槽与第二凹槽相通;固定齿座套设在第二连接轴上,且固定齿座的底面与第三凹槽的凹陷面连接;固定齿座的底面与侧面之间具有倾斜面,倾斜面上具有第一轮齿;本体的顶部与固定齿座的倾斜面相对;且本体的顶部设置有第二轮齿,第二轮齿与第一轮齿配合以限制本体旋转;第一轴承套设在第二连接轴上,且第一轴承的底部与固定齿座的顶部接触;轴承盖盖合在刹车座的第三凹槽上,且轴承盖的内圈的下表面与固定齿座的上表面卡合连接。
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