[实用新型]一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带

说明书

本实用新型涉及安全带技术领域，具体地说是一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带，包括气体发生器、外罩、钢丝绳、活塞，外罩的腔体内设有挡块，挡块与外罩为一体式结构，挡块位于气体输出通道与钢丝绳之间。本实用新型同现有技术相比，在原有预紧端片压力腔内增加挡块，防止高温气体直接接触钢丝绳，同时对火药产生的高温气体进行导向，从而实现了保护钢丝绳，防止其高温受力断裂，规避了钢丝绳受力情况下被烧断的风险，保护乘员安全。本实用新型通过微小的零件及结构改进，无需增加零件个数及额外加工工艺，在同等成本条件下有效地消除了原有结构装置的缺点。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体地说是一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带。

背景技术

预紧端片是汽车安全系统的主要产品之一，其主要作为安全带固定片末端的固定部件，在碰撞过程中通过固定片端对织带进行预拉紧作用，调整乘员坐姿，降低乘员在碰撞中所受伤害值。

参见图1，当汽车发生碰撞时，汽车安全带预紧端片接收到整车ECU的信号，引燃气体发生器1，在外罩2的腔体4内产生高压气体并推动活塞5，从而带动钢丝绳3运动，使固定片端织带回拉，实现端片预紧功能。

参见图1，当气体发生器1被引燃时，瞬间产生的高温高压燃烧气体通过引流管冲入外罩2的腔体4中，并直接燃烧钢丝绳3表面。在短时间内钢丝绳3受到高温高压燃烧气体火焰的灼烧，同时受到碰撞时固定片端产生的拉力，在两者同时作用下，极短时间内钢丝绳3抗拉强度骤降，存在钢丝绳3断裂的风险，从而导致预紧端片无法有效约束乘员，影响乘员安全。

因此，需要设计一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带，以保护钢丝绳，防止其高温受力断裂。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带，以保护钢丝绳，防止其高温受力断裂。

为了达到上述目的，本实用新型是一种具有防止钢丝绳断裂功能的预紧安全带，包括气体发生器、外罩、钢丝绳、活塞，外罩的上端口固定有气体发生器，气体发生器与外罩的腔体之间采用气体输出通道连接，外罩的前端口设有活塞，活塞的端部位于腔体内，钢丝绳依次穿过腔体和活塞，其特征在于：外罩的腔体内设有挡块，挡块与外罩为一体式结构，挡块位于气体输出通道与钢丝绳之间。

所述的挡块的顶端为流线型分流结构。

所述的挡块的截面为弧形，所述的挡块位于腔体内部上侧。

所述的挡块的截面为环形，所述的挡块位于腔体内中部，所述的挡块包覆在钢丝绳外。

所述的环形的上端设有向上突起的分流结构，所述的环形的下端设有开口结构。

所述的挡块的截面为人字形，所述的挡块位于腔体内部上侧。

所述的人字形的上端延伸至气体输出通道处。

本实用新型同现有技术相比，在原有预紧端片压力腔内增加挡块，防止高温气体直接接触钢丝绳，同时对火药产生的高温气体进行导向，从而实现了保护钢丝绳，防止其高温受力断裂，规避了钢丝绳受力情况下被烧断的风险，保护乘员安全。本实用新型通过微小的零件及结构改进，无需增加零件个数及额外加工工艺，在同等成本条件下有效地消除了原有结构装置的缺点。

附图说明

图1为现有端片预紧装置的结构示意图。

图2为本实用新型端片预紧装置的结构示意图。

图3为本实用新型的端片预紧装置外罩结构示意图一。

图4为本实用新型图3的A-A剖视图。

图5为本实用新型的端片预紧装置外罩结构示意图二。

图6为本实用新型图5的B-B剖视图。