[实用新型]一种发动机气门渗流检测仪

说明书

本实用新型公开了一种发动机气门渗流检测仪，打压机构上方的端面连接有支撑框架，支撑框架为四条立柱上端焊接钢板而成，支撑框架上端面设置有气缸且气缸通过螺栓与支撑框架连接固定，支撑框架上端面设置有显示屏，气缸的输出端穿过连接板且通过锁紧螺母连接固定，连接板下端面设置有压力传感器且压力传感器通过螺栓与连接板连接固定，压力传感器通过导线连接显示屏，打压机构的主体通过立柱和钢板焊接而成，打压机构上端面设置有塑胶封头且塑胶封头与打压机构连接固定，塑胶封头侧面设置有至少四个支撑座，本实用新型实现了专门针对发动机气缸检测，结构简单，成本低廉，操作简单，便于大批量产品流水检测的功能。

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，具体的说是一种发动机气门渗流检测仪。

背景技术

发动机气缸作为发动机的核心部件与框架部件，必须具有合理的内部空间规划和良好的密闭性，也就是说，发动机气缸在生产完成之后应当具有不渗漏的特性，为保证产品的质量，所有的生产厂家都会在发动机气缸脱离生产线之后，投入下一步加工之前，对发动机气缸进行一个密闭性测试，也就是渗漏检测，大多是采用将所有的出口均堵住，只留有一个可以进出的开口，或采用油压或采用气压的方式进行检测，但是，目前市面上流通的检测设备或者检测仪器，大多都具有相当的精密性，测试前的安装、校对等操作过程相对复杂，消耗的时间很多，并不利于批量产品的检测，如果在检测产品的过程中消耗大量的时间，将对生产的成本产生影响，大大拖慢了生产速度，增加了生产成本。

因此设计一种专门针对发动机气缸检测，结构简单，成本低廉，操作简单，便于大批量产品流水检测的检测仪，正是发明人要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种发动机气门渗流检测仪，能实现专门针对发动机气缸检测，结构简单，成本低廉，操作简单，便于大批量产品流水检测的功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机气门渗流检测仪，其包括连接板、气缸、导线、显示屏、压力传感器、支撑框架、进气门、发动机气缸、塑胶封头、硅胶垫、支撑座、打压机构、油管、油泵、油箱，所述打压机构上方的端面连接有支撑框架，所述支撑框架为四条立柱上端焊接钢板而成，所述支撑框架上端面设置有气缸且气缸通过螺栓与支撑框架连接固定，所述支撑框架上端面设置有显示屏，所述气缸的输出端穿过连接板且通过锁紧螺母连接固定，所述连接板下端面设置有压力传感器且压力传感器通过螺栓与连接板连接固定，所述压力传感器通过导线连接显示屏，所述打压机构的主体通过立柱和钢板焊接而成，所述打压机构上端面设置有塑胶封头且塑胶封头与打压机构连接固定，所述塑胶封头侧面设置有至少四个支撑座，所述至少四个支撑座上端分别连接有至少四个硅胶垫，所述塑胶封头内侧设置有油管，所述油管的上端穿过塑胶封头且在塑胶封头上方露出一截，所述油管的下端连接油泵的输出端，所述油泵的输入端通过油管与邮箱内部空间连通；

所述塑胶封头的上部为球面结构且球面结构的中部开有贯通塑胶封头的圆形通孔，下部为锥面结构，地面为平面结构，所述塑胶封头具有良好的弹性。

进一步，所述至少四个支撑座的设置位置根据发动机气缸底面的面积、形状进行设定，所述至少四个支撑座均下至在安装好的发动机气缸下方。

进一步，所述连接板与水平方向存在夹角，所述压力传感器与连接板垂直，所述压力传感器下端外侧设置有硅胶密封结构，所述压力传感器与安装好的发动机气缸上的排气门安装孔同轴线且压力传感器的下端与发动机气缸排气门安装孔紧密接触并密封。

进一步，所述气缸与支撑框架上端面之间存在夹角，所述气缸的输出端与压力传感器同轴线。

进一步，所述压力传感器、发动机气缸、发动机气缸的进气门、塑胶封头构成一个密闭空间。

进一步，所述显示屏用于直接显示压力传感器上承受的液压。

本实用新型的有益效果是：