[实用新型]一种易区分左右的膨胀胶结构

说明书

本实用新型公开了一种易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。达到更方便的区分左右侧零件，更好的防止零件混装，间接的降低工人工作强度的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种易区分左右的膨胀胶结构。

背景技术

由于膨胀胶具有很轻的重量、附着力好，吸音效果好，因此广泛用于填充车身骨架与钣金之间的空腔。

但是由于多数带骨架膨胀胶左右不可通用，但形状相同，使得工人难以通过件号区分左右零件，零件混装情况时而发生，间接地增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易区分左右的膨胀胶结构，旨在解决现有技术中的工人难以区分左右零件，零件混装，间接增加工人劳动强度的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种易区分左右的膨胀胶结构，所述易区分左右的膨胀胶结构包括第一骨架本体、第二骨架本体、第一卡扣、第二卡扣、第一钣金、第二钣金、第一凹槽、第二凹槽、第一粘接层、第二粘接层、第一膨胀胶、第二膨胀胶、第一漏液孔和第二漏液孔，所述第一卡扣与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的外侧的边缘，所述第二卡扣与所述第二骨架固定连接，并位于所述第二骨架本体的外侧的边缘，所述第一骨架本体通过所述第一卡扣与所述第一钣金卡接，所述第二骨架本体通过所述第二卡扣与所述第二钣金卡接，所述第一卡扣包括第一卡座、第一卡扣体和第一安装孔，所述第一卡座的一端与所述第一骨架本体固定连接，所述第一卡座的另一端与所述第一卡扣体固定连接，所述第一卡扣体与所述第一安装孔卡接，所述第一卡扣体的截面为十字形的柱状体，所述第二卡扣包括第二卡座、第二卡扣体和第二安装孔，所述第二卡座的一端与所述第二骨架本体固定连接，所述第二卡座的另一端与所述第二卡扣体固定连接，所述第二卡扣体与所述第二安装孔卡接，所述第二卡扣体的截面为一字形的柱状体，

所述第一骨架本体上具有所述第一凹槽，所述第二骨架上具有所述第二凹槽，所述第一粘接层与所述第一凹槽粘接，并位于所述第一凹槽的内部，所述第二粘接层与所述第二凹槽粘接，并位于所述第二凹槽的内部，所述第一膨胀胶与所述第一粘接层粘接，并位于所述第一粘接层的上方，所述第二膨胀胶与所述第二粘接层粘接，并位于所述第二粘接层的上方，所述第一骨架本体上具有所述第一漏液孔，所述第二骨架本体上具有所述第二漏液孔，所述第一漏液孔的形状与所述第二漏液孔的形状不同，所述第一漏液孔的形状为环形，所述第二漏液孔的形状为长方形。

其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环与所述第一漏液孔固定连接，并位于所述第一漏液孔的内部，所述第二固定环与所述第二漏液孔固定连接，并位于所述第二漏液孔的内部。

其中，所述第一固定环和所述第二固定环的的数量均为多个，多个所述第一固定环均匀分布在所述第一漏液孔的内部，多个所述第二固定环均匀分布在所述第二漏液孔的内部。

其中，所述易区分左右的膨胀胶结构还包括第一骨架立柱和第二骨架立柱，所述第一骨架立柱的一端与所述第一骨架本体固定连接，并位于所述第一骨架本体的内部，所述第一骨架立柱的另一端嵌入所述第一膨胀胶的内部，所述第二骨架立柱的一端与所述第二骨架本体固定连接，并位于所述第二骨架本体的内部，所述第二骨架立柱的另一端嵌入所述第二膨胀胶的内部。