[实用新型]一种汽车净化设备用接管组件有效

专利信息
申请号: 201821775239.6 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN209351238U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 左茗羽;赵阳 申请(专利权)人: 长春格瑞科技有限公司
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 裴欣桐
地址: 130000 吉林省长春市高*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 固定法兰 装配法兰 法兰组件 接管组件 通孔 接管 本实用新型 安装固定 净化设备 密封组件 安装槽 排气管 车体 固连 结构稳定性 汽车底盘 汽车排气 安装座 夹持件 密封夹 穿设 内圈 晃动 气管 装配 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车净化设备用接管组件,该接管组件包括接管和法兰组件,接管通过法兰组件安装固定于车体内,所述法兰组件具体包括:固定法兰,所述固定法兰与车体装配固定,且所述固定法兰的中心形成有安装槽;装配法兰,所述装配法兰安装固定于所述固定法兰的安装槽内,所述装配法兰的中心形成有通孔,所述接管穿设于该通孔;所述装配法兰的通孔内设置有密封组件。本实用新型提供的一种汽车排气管用法兰组件,固定法兰和装配法兰配合使用,一个作为安装座与汽车底盘固连,一个作为排气管的夹持件与固定法兰固连,安装后结构稳定性高,并通过装配法兰内圈的密封组件对排气管进行密封夹持,解决了现有技术中排气管晃动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件、汽车排气组件技术领域,尤其涉及一种汽车净化设备用接管组件。

背景技术

在现有技术中,汽车下部的排气管(个别汽车设计了净化设备,用以与排气管连接,因此,排气管也可以称之为净化管)在制造组装时需要有支撑和安装组件,为了确保排气管(其实对于汽车,内部的各个接管安装后都需要一定的稳定性)的安装稳定性;现有技术一般在汽车排气管处设计了安装座,排气管套设安装于该安装座中,通常安装座的形式为法兰组件,首先将法兰组件固定于汽车底盘处,然后利用法兰组件的紧固效果对排气管起到一定的加持作用。

但是,由于排气管是排放汽车废气的主要部件,在实际使用过程中发现现有的法兰组件安装的密封性较差,排气管在安装后有轻微的晃动,该轻微的晃动在长时间运行过程中,会严重损伤排气管,严重的导致排气管泄露等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、安装密封性好、拆装方便的汽车净化设备用接管组件。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

本实用新型公开的一种汽车净化设备用接管组件,该接管组件包括接管和法兰组件,所述接管通过法兰组件安装固定于车体内,其特征在于,所述法兰组件具体包括:

固定法兰,所述固定法兰与车体装配固定,且所述固定法兰的中心形成有安装槽;

装配法兰,所述装配法兰安装固定于所述固定法兰的安装槽内,所述装配法兰的中心形成有通孔,所述接管穿设于该通孔;

所述装配法兰的周向至少形成有三个安装头,所述固定法兰的安装槽的周向至少形成有三个与所述安装头配合的安装头卡槽,所述安装头通过紧固件与所述安装头卡槽固连;

所述装配法兰的通孔内设置有密封组件,所述接管通过该密封组件卡紧于所述装配法兰的通孔内。

进一步的,所述装配法兰包括一圆环状的第一法兰体,所述第一法兰体的周向向外突出地形成有至少三个半圆形的所述安装头;

所述固定法兰包括一圆环状的第二法兰体,所述第二法兰体的中心开设有所述安装槽,且所述安装槽的周向向外突出地形成有至少三个与所述安装头配合的半圆形的所述安装头卡槽。

进一步的,所述第二法兰体上、沿所述安装槽的外周面布设有多个第一安装孔,所述第二法兰体通过螺栓紧固于车体上。

进一步的,所述第二法兰体的安装槽包括置于下部的支撑部、以及置于所述支撑部上部的安装部,所述第一法兰体置于所述安装槽时,所述第一法兰体的边缘抵接于所述安装部的内周面,所述第二法兰体的下表面与所述支撑部的上表面贴合。

进一步的,所述第一法兰体的通孔的内圈形成有密封安装槽,所述密封组件置于该密封安装槽内。

进一步的,所述密封安装槽包括两个环形凸台、以及形成于两个环形凸台之间的环形槽;

所述密封组件包括卡接于所述环形槽内的第一密封圈、以及贴设在所述环形凸台内表面的第二密封圈;

所述第一密封圈的内径小于所述第二密封圈的内径;

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