[实用新型]一种汽车轮毂盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂盖，包括外盖、内盖、支撑爪以及安装座，所述的外盖上端面的边沿设置有多个均匀布置的弧形凹槽，相邻弧形凹槽之间设置有等间距布置的弧形凸条，弧形凸条通过竖向设置的支撑爪与外盖后端面的安装座相连接，所述的内盖的中心位置设置一圆形凹槽，圆形凹槽的外周设置一圆形凸环，所述的圆形凸环上设置有个均匀布置的内盖安装孔，相邻的内盖安装孔之间设置有铭板卡槽。通过上述，本实用新型利用多个螺栓把汽车轮毂盖安装在汽车轮毂上，汽车轮毂盖安装牢固，不易松动，不易在震动中把轮毂盖震丢失，而且轮毂盖受力均匀不容易翘起，另外不影响轮毂盖的整体造型，且与现有的汽车轮毂盖相比，更加美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的领域，特别是涉及一种汽车轮毂盖。

背景技术

通常在汽车的轮毂外面安装一个轮毂盖，把轮毂盖住，在轮毂盖的外侧面中心的醒目位置标示出车辆的品牌标识，还可以在轮毂盖上设计各种造型和图案，轮毂盖成为轮毂的一个美化外衣，对轮毂起到美化装饰作用，使得汽车轮子部分看起来更加赏心悦目。

汽车轮毂盖绝大部分是用螺栓拧在轮子上，因为只有一个螺栓，汽车轮毂盖容易翘起，而且也起不到限位作用，盖子会转动。如果用二个螺栓把汽车轮毂盖拧在轮子上，这样可以起到限位作用，但是正面有二个孔和二个螺栓，影响美观。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂盖，利用多个螺栓把汽车轮毂盖安装在汽车轮毂上，汽车轮毂盖安装牢固，不易松动，不易在震动中把轮毂盖震丢失，而且轮毂盖受力均匀不容易翘起，另外内盖安装孔被安装在内盖中的铭板盖住，不影响轮毂盖的整体造型，且与现有的汽车轮毂盖相比，更加美观。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种汽车轮毂盖，包括外盖、内盖、支撑爪以及安装座，所述的外盖与内盖均为圆形结构，所述的内盖设置在外盖上端面的中心位置，所述的外盖上端面的边沿设置有多个均匀布置的弧形凹槽，相邻弧形凹槽之间设置有等间距布置的弧形凸条，弧形凸条通过竖向设置的支撑爪与外盖后端面的安装座相连接，每个所述的弧形凸条和支撑爪的中间位置还设置有弧形凹腔，所述的内盖的中心位置设置一圆形凹槽，圆形凹槽的外周设置一圆形凸环，所述的圆形凸环上设置有个均匀布置的内盖安装孔，相邻的内盖安装孔之间设置有铭板卡槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的安装座上设置有外盖安装孔，所述的外盖安装孔与弧形凹腔的位置相对应的。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外盖安装孔和内盖安装孔的数量均为5个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的弧形凹槽和弧形凸条形成外盖的花型边缘。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的铭板卡槽为梯形结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外盖、内盖、支撑爪和安装座采用一体成型的结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的汽车轮毂的盖材质采用ABS。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车轮毂盖，利用多个螺栓把汽车轮毂盖安装在汽车轮毂上，汽车轮毂盖安装牢固，不易松动，不易在震动中把轮毂盖震丢失，而且轮毂盖受力均匀不容易翘起，另外内盖安装孔被安装在内盖中的铭板盖住，不影响轮毂盖的整体造型，且与现有的汽车轮毂盖相比，更加美观。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型汽车轮毂盖的一较佳实施例的正面结构示意图；

图2是图1的侧面结构示意图；