[实用新型]一种简易艉排气管隔热装置

说明书

本实用新型公开了一种简易艉排气管隔热装置，涉及排气管隔热装置技术领域，包括套设在排气管外侧的套管，套管与排气管之间设有隔热层，舱壁与套管外侧抵触，套管位于舷外的一端与排气管之间设有封板，另一端与排气管之间留有间隙，封板一端与排气管固定连接，另一端与套管固定连接，本实用新型可利用隔热层以及套管的设置，减缓传递至舱壁处的热量，从而减缓高温对舱壁上油漆的影响。

技术领域

本实用新型涉及排气管隔热装置技术领域，特别是涉及一种简易艉排气管隔热装置。

背景技术

船舶主机和辅机排气管穿外板需与船体结构对接处需达到水密效果，所以大部分船舶的都是将排气管都需要在出口设置一个穿舱件或者直接焊接，直接焊接有一个弊端就是排气管温度很高直接导致船板油漆脱落，设置穿舱件的排气管，穿舱件型式往往使用水冷（需配备冷却水泵、水管等）相对复杂及成本比较高，因此如何较好的减缓排气管的高温对船舱油漆的影响成为了急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何较好的减缓排气管的高温对船舱油漆的影响。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种简易艉排气管隔热装置，包括套设在排气管外侧的套管，所述套管与排气管之间设有隔热层，舱壁与所述套管外侧抵触，所述套管位于舷外的一端与排气管之间设有封板，另一端与排气管之间留有间隙，所述封板一端与排气管固定连接，另一端与套管固定连接。

技术效果：本实用新型设置的套管和排气管之间设有隔热层，可较大程度的减缓排气管上的高温之间传递至舱壁，由于套管位于舷外的一端与排气管之间设有封板，则排气管上的热量可经由封板传递至套管上，由于套管靠近封板的一端与舱壁之间留有距离，舷外处于室外，空气流动能有效带走封板以及套管上由于热传递产生的热量，使传递至舱壁处的热量极少，从而不易使舱壁上的油漆脱落，本实用新型位于舷外的套管长度越长，散热距离越大，隔热效果越好，此外，在套管位于舷内的一端与排气管之间留有间隙，使得整个排气管能热传递的点只有舷外封板处，可以有效利用室外空气进行散热。

本实用新型进一步限定的技术方案是：所述封板倾斜设置，且所述封板与排气管连接的一端远离套管。

进一步的，所述套管为双层套管，所述双层套管的外层和内层之间留有中空夹层。

前所述的一种简易艉排气管隔热装置，所述套管和封板均由无缝钢管制成。

前所述的一种简易艉排气管隔热装置，所述隔热层内填充有陶瓷棉。

前所述的一种简易艉排气管隔热装置，所述陶瓷棉厚度为50-100mm。

前所述的一种简易艉排气管隔热装置，所述舱壁与套管外侧焊接。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的套管为双层套管，可利用中空夹层进一步提高隔热效果；

（2）本实用新型隔热层内填充的陶瓷棉，可以确保隔热层的隔热效果；

（3）本实用新型将舱壁与套管外侧焊接，可以保证水密性，防止水经由套管与舱壁之间的间隙进入到舷内。

附图说明

图1为本实用新型用于体现套管的结构示意图。

其中：1、排气管；2、套管；21、封板；22、中空夹层；3、间隙；4、隔热层；5、舱壁。

具体实施方式