[实用新型]一种雨刮盖板密封件以及雨刮盖板密封件与翼子板的固定结构

说明书

本实用新型公开一种雨刮盖板密封件以及雨刮盖板密封件与翼子板的固定结构，涉及汽车内外饰领域。雨刮盖板密封件包括密封件本体、粘接部以及至少一个卡扣。通过卡扣与翼子板的翻边进行卡扣配合，使得密封件本体能够牢固地与翼子板进行卡合，使得雨刮盖板密封件与翼子板进行高质量地匹配，并且通过粘接部将密封件本体与翼子板进行粘接，从而控制了翼子板与刮盖板密封件之间的间隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰领域，具体而言，涉及一种雨刮盖板密封件以及雨刮盖板密封件与翼子板的固定结构。

背景技术

刮盖板密封件位于常规车型的翼子板、前风挡以及雨刮盖板三者汇合的区域，一般采用注塑成型，表面黑色皮纹处理，主要起到装饰作用和降低风阻作用。

目前大多数车型都存在刮盖板密封件与翼子板的匹配质量不高，间隙大问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种雨刮盖板密封件以及雨刮盖板密封件与翼子板的固定结构，用于解决现有车型存在刮盖板密封件与翼子板的匹配质量不高和间隙大的问题。

第一方面，提供了一种雨刮盖板密封件，包括密封件本体、粘接部以及至少一个卡扣。密封件本体具有与翼子板匹配并抵靠的连接段，卡扣设置于连接段上并被构造为与翼子板的翻边卡合配合，粘接部设置于密封件本体上，粘接部被构造为用于将密封件本体与翼子板进行粘接。

上述方案中，密封件本体具有连接段，该连接段与翼子板进行匹配和抵靠，在连接段设置至少一个卡扣，通过卡扣与翼子板的翻边进行卡扣配合，使得密封件本体能够牢固地与翼子板进行卡合，使得雨刮盖板密封件与翼子板进行高质量地匹配，并且通过粘接部将密封件本体与翼子板进行粘接，从而控制了翼子板与刮盖板密封件之间的间隙。

在一种可能的实现方式中，至少一个卡扣中的每个卡扣包括与连接段连接的延伸块以及设置于延伸块端面的卡合块；卡合块与连接段的壁面具有间隙。

上述技术方案中，通过至少一个相同的卡扣对翼子板的翻边进行卡合配合，并且每个卡扣包括延伸块和卡合块，使得翼子板的翻边均匀受力地抵靠在卡合块和连接段之间的间隙中，提高了至少一个卡扣的使用寿命以及提高了卡扣与翻边的装配质量。

在一种可能的实现方式中，卡合块与翻边抵靠的壁面为引导斜面；引导斜面与延伸块的靠近连接段的面之间具有夹角。

上述技术方案中，将与翻边抵靠的卡合块的壁面设置成与延伸块的靠近连接段的面具有夹角的引导斜面，使得翻边能够轻易地退出卡合块，从而使得翻边轻易地取消与卡扣的卡合状态。

在一种可能的实现方式中，连接段具有相对的第一端和第二端；至少一个卡扣为两个卡扣，两个卡扣分别为第一卡扣和第二卡扣；第一卡扣设置于连接段上并接近第一端，第二卡扣设置于连接段上并接近第二端；第一卡扣卡扣在翼子板的翻边的第一位置，第二卡扣能够卡扣在翻边的第二位置。

上述技术方案中，至少一个卡扣为两个卡扣，其分别为第一卡扣和第二卡扣，通过第一卡扣和第二卡扣分别对翻边的第一位置和第二位置进行卡合，并且第一卡扣和第二卡扣是分别接近连接段的第一端和第二端，通过这样设置，使得两个卡扣能够有效地使得雨刮盖板密封件与翼子板完成卡合配合并且使得雨刮盖板密封件的边角避免出现外翘的情况发生。

在一种可能的实现方式中，粘接部位于第一卡扣和第二卡扣之间。

上述技术方案中，粘接部设置在第一卡扣和第二卡扣之间，使得雨刮盖板密封件与翼子板的粘接位置在雨刮盖板密封件未与翼子板发生卡合的位置处，从而能够有效地控制了后期装配时的间隙。

在一种可能的实现方式中，连接段抵靠于翼子板的端面呈台阶状。

上述技术方案中，通过将连接段抵靠于翼子板的端面设置成台阶状，保证了后期装配时翼子板与雨刮盖板密封件之间无视觉间隙。