[实用新型]衣帽架及衣帽架总成

说明书

本实用新型公开了一种衣帽架及衣帽架总成。衣帽架包括本体，还包括：限位片，限位片的一端连接在本体上；弹片包括相对设置的安装端与连接端，安装端安装在限位片上，连接端朝靠近本体的方向延伸；防脱片设置在连接端，防脱片位于连接端背向限位片的一侧并朝远离弹片的方向延伸。衣帽架总成包括车身钣金和衣帽架，车身钣金上开设有安装孔，限位片上远离本体的一端与安装端共同延伸进安装孔内；防脱片上远离弹片的一端与弹片之间的距离大于安装孔的内径。本实用新型提供的衣帽架及衣帽架总成，保证了衣帽架可拆卸地连接在车身钣金上，而且减少衣帽架与钣金孔在安装处因运动产生的噪声，提升了乘车的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种衣帽架及衣帽架总成。

背景技术

衣帽架是一种便于驾驶员或者乘员放置随车物品，如衣服、帽子、雨伞等内饰部件的支撑件，一般安装在车身钣金上。

图1为现有技术中衣帽架的结构示意图，图2为现有技术中衣帽架安装在车身钣金上的结构示意图，图3为图2中A′-A′的截面图，图4为图2中A′-A′的截面状态变化图。如图1至图4所示，衣帽架包括本体1′、安装在本体1′上的定位片2′、以及安装在定位片2′上的弹片3′，弹片3′与定位片2′之间设置有一定的夹角。衣帽架安装在车身钣金4′上时，定位片2′穿设进车身钣金4′上开设的钣金孔41′内起到限位的作用，此时弹片3′从弹片3′与定位片2′的连接处开始被挤压进钣金孔41′内，受挤压的弹片3′抵接在钣金孔41′的内壁上，避免定位片2′与钣金孔41′发生相对运动而产生噪声。发明人在实现发明创造的过程中发现，上述弹片3′存在以下可改进之处：定位片2′安装在钣金孔41′内时，如果用力过猛，弹片3′存在沿着钣金孔41′的轴向穿设出钣金孔41′，弹片3′穿设出钣金孔41′后弹片3′的末端后抵接在钣金孔41′的边沿并位于车身钣金4′的内侧，不仅导致衣帽架无法从车身钣金4′上拆卸下，而且定位片2′与钣金孔41′之间因相对运动而产生的噪声也有待降低，乘车的舒适度有待增加。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种衣帽架及衣帽架总成，以解决现有技术中存在的问题，保证衣帽架可拆卸地连接在车身钣金上，而且减少衣帽架与钣金孔在安装处因运动产生的噪声，提升了乘车的舒适度。

本实用新型提供了一种衣帽架，包括本体，还包括：限位片，所述限位片的一端连接在所述本体上；弹片，所述弹片包括相对设置的安装端与连接端，所述安装端安装在所述限位片上，所述连接端朝靠近所述本体的方向延伸，所述弹片与所述限位片之间的夹角为锐角；防脱片，所述防脱片设置在所述连接端，所述防脱片位于所述连接端背向所述限位片的一侧并朝远离所述弹片的方向延伸。

可选的，所述限位片上远离所述本体的一端为尖端。

可选的，所述防脱片垂直于所述弹片。

可选的，所述限位片上开设有沿垂直于所述限位片的方向贯穿所述限位片的限位孔，所述安装端连接在所述限位孔的内壁上。

可选的，所述弹片的边沿与所述限位孔的边沿一一对应地设置，且所述弹片位于所述限位孔内。

可选的，所述限位片、所述弹片、以及所述防脱片中，至少有一个为塑料件。

可选的，所述限位片与所述弹片一体成型。

可选的，所述弹片与所述防脱片一体成型。

可选的，所述限位片与所述本体一体成型。