[实用新型]一种尺寸可调的汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种尺寸可调的汽车轮毂，包括轮毂本体和内调节环，所述轮毂本体设置有用于安装车轴的安装孔，所述内调节环与安装孔匹配安装，所述车轴安装在内调节环内，所述轮毂本体上和内调节环上的设置有相对应连通的穿孔，所述穿孔内设置有用于固定轮毂本体和内调节环的紧固轴。本实用新型的尺寸可调的汽车轮毂内的安装孔内匹配可拆卸安装有内调节环，利用紧固轴固定内调节环和轮毂本体，可以根据车轴的尺寸大小调节器安装尺寸，轮毂能够应用于不同的汽车，避免舍弃汽车时同时舍弃轮毂引起的资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及生活废弃物处理技术领域，具体涉及一种尺寸可调的汽车轮毂。

背景技术

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在车轴上的金属部件。轮毂为垃圾车上的重要行驶部件和承重部件。现有的汽车轮毂一般只能应用于一个汽车车轴，轮毂的安装尺寸不能够调节，在垃圾车受损或者废弃之后，轮毂不能使用到其他的车上，一般舍弃，浪费了资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂的安装尺寸可以调节、能够资源再利用的尺寸可调的汽车轮毂。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种尺寸可调的汽车轮毂，包括轮毂本体和内调节环，所述轮毂本体设置有用于安装车轴的安装孔，所述内调节环与安装孔匹配安装，所述车轴安装在内调节环内，所述轮毂本体上和内调节环上的设置有相对应连通的穿孔，所述穿孔内设置有用于固定轮毂本体和内调节环的紧固轴。本实用新型的尺寸可调的汽车轮毂内的安装孔内匹配可拆卸安装有内调节环，利用紧固轴固定内调节环和轮毂本体，可以根据车轴的尺寸大小调节器安装尺寸，轮毂能够应用于不同的汽车，避免舍弃汽车时同时舍弃轮毂引起的资源浪费。

进一步，所述穿孔的两端分别贯穿轮毂本体和内调节环，所述紧固轴的一端贴合车轴，所述紧固轴的另外一端延伸至轮毂本体的外部且安装有紧固螺母。紧固轴设置为紧固螺杆，一端贴合车轴能够同时对车轴具有固定作用，利用紧固螺母同时紧固轮毂本体和内调节环。

进一步的，所述内调节环的外圆周面均匀设置有多个凹槽，所述安装孔的内表面设置有与凹槽匹配安装的凸起。利用凹槽和凸起的配合增加轮毂本体和内调节环之间的摩擦作用，增加内调节环的稳固性。

优选的，所述内调节环为两个半圆环，用于方便内调节环的安装，所述穿孔设置为4个，所述每个半圆环设置有两个穿孔。

优选的，所述内调节环为多个，所述多个内调节环沿与车轴相接触向外分层设置为第一内调节环、第二内调节环....第n内调节环，所述多个内调节环相互接触的环面上设置有相互匹配的凹槽和凸起。

优选的，所述轮毂本体上设置有沿中心辐射辐条，所述辐条为6个，用于增加轮毂本体的强度，增加其受力的稳固性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的尺寸可调的汽车轮毂内的安装孔内匹配可拆卸安装有内调节环，利用紧固轴固定内调节环和轮毂本体，可以根据车轴的尺寸大小调节器安装尺寸，轮毂能够应用于不同的汽车，避免舍弃汽车时同时舍弃轮毂引起的资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型尺寸可调的汽车轮毂的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：